威蘭達今日上市，起售價17萬左右，基本與皓影在同一水平線上，但它入門級的配置並不高，那麼在競爭激烈的日系SUV市場，我們應該優先考慮威蘭達、皓影還是榮放呢？

【外觀設計】 威蘭達算是一款特供車，它的車身尺寸為長寬高4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，也就是說除了長度以外，其他和榮放如出一轍。而且就這多出來的一點兒車長資料，還是因為包圍造型不同而造成的。當然，對於那些不太喜歡榮放過於硬朗造型的消費者來說，威蘭達是個非常不錯的補充，它的造型側面其實和榮放差不太多，但前臉變化極為明顯，整個車頭風格和大哥HIGHLANDER略有類似，燈組轉角採用了更圓潤流暢的手法，並且尾燈也進行了更為精緻的設計。

【科技配置】 從全系標配來說，威蘭達並不像榮放那麼出彩。車道偏離預警系統、車道保持輔助系統和車道保持輔助系統在最低配的威蘭達 2020款 2.0L 兩驅領先版上並沒有搭載，氣囊數可以讓人滿意，它配備了前排正面安全氣囊前排側氣囊、前/後排頭部氣囊(氣簾)以及前排主駕駛席膝部氣囊，但尷尬的是輔助配置比較少，包括定速巡航、倒車雷達和倒車影像都沒有被配置在車上，如果你想要享受在倒車時的便利，需要將預算提升至19.78萬購買威蘭達 2020款 2.0L 兩驅豪華版才行。

【外觀設計】 RAV4榮放換代之後的進步非常明顯，有一種“整容健身”的感覺，尤其是RAV4榮放的平臺，已經從C平臺來到了更高級別TNGA-K平臺，採用Cross Octangon設計理念，稜角分明的手法可以從小型SUV奕澤/C-HR上窺得些許端倪，雖然RAV4榮放一直認為自己是“城市SUV的先驅者”，但它明顯的硬朗肌肉感，與X-Trail/CR-V/皓影等日系緊湊SUV差異明顯。RAV4榮放的長寬高分別為4600mm/1855mm/1680mm，寬度比起上一代車型提升10mm，軸距也增加30mm來到2690mm，總的來說表現還是很優秀的。

【內飾亮點】 RAV4榮放的內飾同樣看起來很有質感，可以看出整體設計思路比較強調層次感，它的中控是非常傳統的三段式佈局，上方採用了以往平臺豐田車少見的懸浮式中控屏，中間為空調出風口，下方則是各種物理按鍵，增加了盲操的便利性。當然，它提供的乘坐體驗說不上豪華，與同級別SUV相比也基本接近，車內軟性材質覆蓋面積相當大，區域性可以看出塑料感，但它的儲物空間極為豐富，可以看出工程師在人機工程學層面下了不少功夫，這一點還是值得肯定的。

【外觀設計】 皓影是東風本田CR-V的“兄弟車”，從外觀來看，皓影相比同門兄弟CR-V明顯要年輕了不少。車身鍍鉻的面積減少、同時換上了10代Accord同款的細長LED大燈組，尾部尾燈組的設計更是與CR-V形成了極為明顯的區隔。此外，皓影還具備一款黑色塗裝的“幻夜版”，並具備大量的黑色裝飾件以及全新的輪轂造型，無疑更討二十來歲的年輕人喜歡。車身尺寸方面，皓影的長寬高分別為4634*1855*1679（mm），長度比CR-V稍長一些，不過內部空間基本是一樣的。

【動力油耗】 動力方面，皓影搭載了兩套動力總成，純燃油版1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米，扭矩大於CIVIC的220牛·米小於Accord的260牛·米；非插電混動車型則搭載了十代Accord混動版本同款的第三代i-MMD混動系統，由2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機、以及電動機組成，系統綜合功率158千瓦，基本為2.0T發動機的水平。油耗方面，1.5T渦輪增壓發動機版本的工信部百公里綜合油耗為最低6.4L，混動版本的工信部百公里油耗則為最低4.9L。