BMWi3快充暢行款正式上市，售價是30.58萬，相比老款價格下降了3.4萬元，並且能享受一年免費公共充電服務。

BMWi3是BMW首款純電動車，剛推出時續航里程僅185km，售價還超過40萬元。目前全新BMWi3快充暢行款（即2020款）正式上市，售價下降了，續航也提升至340km。

不過，相對於2019款BMWi3來看，全新BMWi3的動力效能、續航、配置等都沒有太多改變，最大的變化就是價格下調了，同時在外觀上也有所調整。

從外觀上來看，全新BMWi3依舊採用家族式設計語言，整體外觀上設計與2019款車型沒有太大差別，僅在細節上面有所調整。例如標誌性大鼻孔式進氣格柵中網進行了縮小式設計，配上一組狹長的車燈，辨識度很高。

動力方面，全新BMWi3依舊搭載的是全電動BMW eDrive動力傳動系統，電機最大功率是最大功率為125千瓦，峰值扭矩為250牛·米，百公里加速7.3秒。電池則採用了與三星SDI合作開發的新電池組，NEDC續航里程達到340公里。

目前，市場上可售的30萬級別的純電動汽車不算多，有BMWi3、特斯拉Model 3、極星Polestar 2等車型。

從引數資訊來看，全新BMWi3作為豪華品牌的緊湊型純電SUV並沒有太多吸引人之處。相比之下，同樣都是賣30萬的特斯拉Model 3在車身空間、續航、百公里加速度等等方面都要漂亮得多。而2019年BMWi3的銷量也遠遠不如特斯拉Model 3。

不過，雖然BMWi3和特斯拉Model 3的價位相差不多，但卻定位不同，算不上是直接競品車型。但消費者在選購豪華電動車的時候，必定也會拿出來做對比。

綜上，相位元斯拉及其他品牌純電動車型，BMWi3的品牌影響力較高，在產品力方面同當下熱門車型相比並沒有太大壓力。這或許也是BMWi3降價的重要原因吧。

同時，BMW還為購買該車型的車主贈送了有效期為一年的免費公共充電服務。自服務啟用之日起，在有效期內，該車輛可免費使用與BMW合作的充電服務商的充電網路。

另外，BMWi3也不是沒有過人之處。BMW作為傳統豪華車品牌，旗下BMWi3的車身由超輕質碳纖維加固塑料製成的乘客艙Life模組，以及搭載蓄電池、電動機和驅動系統的鋁質底盤Drive模組組成。這種車身架構與普通電動車不同，是BMW全新創新研發而成。

同時，不少車友反饋，BMWi3外觀設計感很強，車輛的操控效能還不錯，開起來很輕鬆，而底盤和轉向也很穩。