說起自主品牌車，就不得不提一下奇瑞。這兩年吉利和哈弗的爆發，讓一直以來穩步發展的奇瑞有些亂了手腳，整體的銷量和知名度有下滑的傾向。所以前一段時間奇瑞就把之前很多年所積累的技術應用在了新車新樓上。這個舉措實施以來，其餘的銷量迎來了大的迸發，在搭配上使出渾身解數的營銷手段和各類車型一起發力，成為了一個實至名歸的技術性車企。趁熱打鐵。奇瑞在前不久推出了2020款的奇瑞瑞虎7。這款車會於2020年3月9日正式上市，售價8.69萬，能開出20萬的檔次，1.6T爆156馬力，奇瑞又成功了

全新瑞虎7的整體線條十分流暢，腰線從大燈延伸到尾燈部分，同時在上ABC柱採用燻黑式處理，整體看上去十分流暢。同時，全新瑞虎7還有時下流行的懸浮式車頂、貫穿式尾燈以及雙邊雙出排氣等原色，比起現款要進步了很多！

側面用了三根腰線來豐富新瑞虎7的立體感，其實為了營造更寬裕的車內空間，新瑞虎7的側面是相當平直的，但奇瑞設計師花了很多心思來打造這款新車，比如這後輪與C柱之間的腰線就凸顯了肌肉感。

新一代瑞虎7不單單在造型上有著極大的風格變化，還有著很鮮明的尺寸特點，比如1746mm的車高比上一代瑞虎7高出70mm以上，在同級車中也是數一數二的。

內飾方面沒什麼懸念，此前多次提及就是直接套用瑞虎8，從成本角度而言相當可觀，減少了開模費用，甚至連設計費用都節省了；其實之前還詳細分析過車體結構層面，也基本上是直接沿用瑞虎8的結構設計。

動力方面，全新瑞虎7最大功率156馬力與同級別1.5T發動機的資料調校相當，實際表現上，瑞虎7油門踏板初段表現相對輕盈，變速箱傳動效率較高，加速響應比較靈敏。