作為緊湊型車市場中的常青樹，COROLLA不斷面臨著來自競爭對手的壓力，過於保守的外觀設計以及配置方面的欠缺都成為其亟待改進的短板。時隔6年，COROLLA終於在2019年8月迎來了第十二代車型，脫胎於TNGA架構下的全新一代COROLLA（下稱全新COROLLA）擁有了更好的質感和更出色的動態效能，外觀設計和配置也得到了全面提升，補齊短板的COROLLA日趨完美。

全新COROLLA共上市8款車型，依舊分為1.2T和1.8L雙擎兩種不同的動力版本，分別搭載CVT和E-CVT無級變速箱，官方指導價為11.98萬-15.98萬。其中，1.2T動力版本車型共5款，1.8L雙擎版本車型共3款。從車型數量分配來看，選擇混動版車型似乎更容易一些，而多達5款的1.2T車型選擇起來就有些頭疼了，接下來我們將分別對這兩種不同動力的車型進行分析，為您選購全新COROLLA提供參考。

一、車型簡述

全新COROLLA1.2T車型和1.8L雙擎車型外觀保持一致，僅可通過豐田車標的顏色來進行區分。新車採用更為激進的設計語言，看上去明顯比現款車型要更加年輕時尚。前臉使用了大量的黑色塗裝來凸顯運動感，底部的多邊形進氣格柵面積變得更大，視覺衝擊力也更強。大燈組採用了全新設計，造型更為犀利，根據車型配置不同分別採用了鹵素和LED光源。

全新COROLLA側面整體造型與現款相比並沒有太大變化，但車身高度明顯降低，大幅提升了車輛的行駛穩定性和操控性。根據配置不同，新車的輪圈樣式和尺寸有所差別，由低到高分別搭配了15、16和17英寸輪圈，其中17寸輪圈為運動版車型獨有。

全新COROLLA的外後視鏡從A柱移到了前車門上，並在A柱區域增加了三角窗，這樣一來可以最大限度改善駕駛視野，同時也能起到優化空氣動力學的作用。此外，全新COROLLA提供8種車身顏色可選，其中包括5種金屬色車漆。

內飾方面，全新COROLLA完成了顛覆式的改變，採用了更為簡潔的全新設計風格，設計感、內飾工藝、配置都有了本質提升。中控螢幕採用懸浮式設計，提升了車內的檔次感。全新樣式的三輻式方向盤造型更加時尚，手感也更加飽滿。全新COROLLA1.2T和1.8L雙擎的頂配車型採用了7英寸全液晶儀表盤，其餘車型均為常規的機械儀表。全新COROLLA的內飾配色分為三種，全黑色、黑色+米色以及運動版車型專屬的黑紅配色。

動力方面，全新一代COROLLA1.2T版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發動機和一套1.8L混合動力系統。其中，1.2T發動機的引數和上代車型保持一致，最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，不同的是，全新COROLLA的發動機均滿足國六排放。動力總成裡改變最大的是變速箱，全新COROLLA搭載了全新模擬10擋的CVT變速箱，在響應等方面比此前的模擬8速的CVT變速箱要更為出色。全新COROLLA雙擎車型的動力引數與老款車型基本保持一致，但電動機最大扭矩有所降低，由207N·m降至163N·m。此外，發動機的最大扭矩爆發階段有所提前，由4000rpm提升至3600rpm。

二、車型配置亮點及推薦

全新COROLLA全系最入門的車型是售價11.98萬元的1.2T S-CVT GL先鋒版，雖然價格最便宜，但其在配置方面卻並不寒酸，包括自動大燈、LED日行燈、LED霧燈、多功能方向盤、前排中央扶手等配置，都非常實用。不過要說全新一代COROLLA最厚道的部分，那無疑還是安全配置方面，除了全車8氣囊以及VSC車身穩定控制系統以外，豐田的智行安全系統也是全系標配，其中包含了PCS預碰撞安全系統、LDA車道保持系統（含轉向控制功能）、AHB自動調節遠光燈系統、DRCC動態雷達巡航控制系統等多項功能，可以達到同級車罕見的L2級別自動駕駛水平。雖然主動安全配置在這個級別車型中並不罕見，但這全系標配的做法，想必也一定是絕無僅有。另外，電子手剎和AUTO HOLD功能首次出現在COROLLA上，這兩項配置也是全系標配。

雖然全新COROLLA的基礎配置比較齊全，但同樣有要吐槽的地方，比如，15英寸輪圈視覺效果上有些小氣，雖然是基礎版車型，但售價也接近12萬元，依舊配備鹵素大燈，顯然是與當前流行趨勢格格不入的，另外後排座椅無法放倒對於一款家用屬性的轎車而言，實用性上是有所降低的。其他的不說，就燈光部分而言，如果它能像全新LEVIN那樣標配LED大燈那就完美了，畢竟現在很多消費者對於燈光配置是非常看重的。

三、推薦車型配置差異分析

全新COROLLA共8款車型，其中1.8L混動車型有3款，在命名上與1.2T動力的3款車型相對應，分別為先鋒版、精英版和旗艦版，且命名相同的兩款車型除了動力有所差別外，在配置層面相差不大。除此之外，1.2T車型還有2款專屬車型——豪華版和運動版。

首先我們先來看一下1.2T車型。綜合車型配置和價格來看，作為全系最低配車型，1.2T先鋒版在舒適和實用配置上仍有欠缺，作為一款家用定位的車型，舒適性和實用性配置是很重要的購買指標，因此1.2T先鋒版在此不做推薦。另外4款1.2T車型從配置差異來看，次低配1.2T精英版綜合性價比最高，列為首推車型。1.2T精英版與基礎版車型相比在售價上高出8000元，雖然差價不算低，但多出來的配置卻都非常實用，比如無鑰匙啟動、電動天窗、9英寸中控液晶屏、手機互聯以及倒車影像等，對於家庭使用者而言都是使用頻率較高的配置。而且諸如無鑰匙啟動、電動天窗等配置後期加裝相對較為複雜，花費同樣不小，而且還容易出現安全隱患。

而比推薦車型高一級別的1.2T豪華版，其與運動版車型都是1.2T車型專屬的。價格上，豪華版車型與推薦車型差價同樣為8000元，豪華版總價已經達到13.58萬，從兩者差異配置上來看，可以說為此多花8000元不太值。兩款車型的主要差異體現在輪轂大小、後排杯架和後排出風口等少數幾個地方。雖然這些配置同樣實用，但對於大多數消費者來說，剛性需求沒有那麼強。況且8000元對於一款15萬以內的家用車而言，也是一筆不小的支出，如果不是剛需配置，實在沒有必要多花這錢。

相比較而言，全新COROLLA混動車型只有3款，消費者選擇起來會更加容易。針對混動版車型，小編推薦的是混動版中配車型，也就是1.8L精英版。從配置差異來看，推薦車型售價雖然相比1.8L先鋒版高出了8000元，但卻多出了像16英寸輪圈、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、9英寸中控屏、後排空調出風口以及後排雙USB介面等諸多實用性功能，對應的差價在可接受範圍內。

而1.8L旗艦版車型之所以不做推薦，是因為其相比1.8L精英版足足貴了1.6萬元，且配置增加較為有限，綜合來看並不具備太高的價效比。除了帶加熱功能的真皮座椅和較為實用外，像真皮方向盤、12.1英寸中控大屏以及LED大燈這些功能使用者完全都可以按需通過後期進行加裝，且成本並不高。