近日，賓士上市了一款全新SUV車型——賓士GLB，前期將只會推出1.3T高功率版(即GLB200)，官方指導價為31.48-35.48萬元，未來還將會推出1.3T低功率版的GLB 180，最大輸出為136馬力，以拉低入門售價。

GLB是賓士基於MFA2橫置前驅平臺打造而來的全新車型，與主要競爭對手奧迪Q3以及BMWX1相比，GLB擁有7座配置無疑是最大的亮點。

但是，相比奧迪Q3的27.18萬-35.98萬的以及BMWX1的27.68萬-36.98萬指導價，賓士GLB不但入門價格更高，並且全系均搭載來自雷諾-日產聯盟與戴姆勒共同開發的1.3T發動機，而對手均具備2.0T發動機，而正是這一點，眾多網友也把全新GLB稱之為“智商收割器”。

全新北京賓士GLB在2019在造型上採用類似於賓士GLK的經典設計風格，參考海外車型，賓士GLB將提供兩種風格的外觀套件，目前中國產上市的車型採用的是越野版套件，包含帶鏤空設計的銀色雙橫幅式格柵，同風格的前包圍下護板，以及尺寸較小的霧燈區域裝飾。

相比之下，運動套件版車型則是年輕人更喜歡的樣子，繁星式鍍鉻中網+單橫幅式格柵、尺寸更誇張的前包圍（仿）進氣口、密輻式AMG輪圈，都使得它的運動氣息更為濃郁，預計運動套件未來也會應用於中國產車型。

在車身尺寸方面，中國產GLB的長寬高分別為4638/1834/1687（1700）mm，軸距為2829mm。車身側面其設計非常簡潔，車頂線條較為平直。

車尾部分同樣也是以簡潔方正為主，示寬燈的LED燈帶為兩個閉合的矩形，夜間辨識度較高，扁平化的尾燈也與賓士各款新車的設計保持了一致。

賓士GLB的內飾整體延續了家族同級別車型，全液晶儀表盤+中控車機一體式大屏放在今天已非常常見，但對車內豪華感和科幻感的營造仍然功不可沒。副駕駛前方模仿硬派越野車扶手的金屬飾條也是同樣質感滿滿。

渦輪式空調出風口造型、氛圍燈、全新的Touchpad控制器、方向盤雙拇指控制功能等在新車上都有配備，帶有自然語音識別功能和眾多車載互聯功能的MBUX車機系統也不會缺席。

作為首款5+2座豪華SUV，全新GLB用2829mm的軸距換來同級唯一7座可選的大空間，其提供5座和7座佈局（2+3+2），但是畢竟其車長才4638mm，這樣的尺寸註定了第三排僅適合短途乘坐，或者說是給小朋友的“專屬座位”，還好賓士給這兩個座位提供了完整的ISOFIX以及Top-Tether兩種兒童座椅介面。

相對於不失大氣的造型以及質感不錯的內飾，動力方面，全新賓士GLB就不那麼體面了。其動力系統採用雷諾-日產聯盟與戴姆勒集團共同研發的163馬力1.3T四缸發動機，峰值扭矩與此前的1.6T高功率車型相同，均為250N·m，匹配的變速箱不變，為7速雙離合變速箱。

而所謂的共同開發，其實更多的是雷諾-日產的功勞，因此這副1.3T發動機以及7速雙離合動力系統同樣已經用在雷諾科雷繽、全新Qashqai等雷諾-日產車型上，而它們的售價大多都是10萬出頭。

雖然官方稱其高功版的GLB200從0-100km/h加速為9.4秒，但倘若滿載或是在高速再提速的情況下，搭載“小心臟”的賓士GLB顯然是心有餘而力不足。

雖然GLB是一款不折不扣的全球車型，但是它最主要的市場估計還是我們中國。縱觀全車，這臺SUV可謂是點對點地迎合了國人的口味。即使是最入門的賓士GLB 200動感型，中網格柵、下擾流板依舊採用做工精緻的鍍鉻裝飾條設計，前後燈均採用辨識度極高的LED大燈，中控採用賓士最新一體式中控臺，空調出風口、氛圍燈更是畫龍點睛。

以入門級賓士GLB 200動感型為例，電子駐車、18寸輪轂、齊全主被動安全裝備、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動泊車入位、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、分段式全景天窗、全液晶儀表盤、車聯網、LED大燈、後座出風口…

你可以吐槽賓士GLB 發動機排量小，可以吐槽賓士GLB 是“偽7座SUV”，但卻不得不承認，這的確是一臺看起來挺豪華的一臺SUV，至少是看起來……但是，全新賓士GLB7座版高達32.68萬元的起售價是什麼概念呢？32萬在終端市場可以選擇奧迪Q5L、凱迪拉克XT5、AcuraRDX、富豪XC60 T5等豪華中型SUV，而它們對標的車型可是賓士GLC Coupe。所以，這也難怪為什麼賓士GLB會被稱為“智商檢測器”。

但是，看起來相當高階的全新賓士GLB同樣自帶妹紙上車功能，所以買這車的人會介意你是“雷諾-日產”的1.3發動機嗎？只要終端優惠到位，這輛符合國人需求的賓士GLB也一樣會成為爆款。

朋友們，感興趣就買一輛吧？