目前，30萬到40萬這個價格區間的合資中大型SUV並不多，有萬事得CX-8和福斯Teramont，而真正稱得上“大七座”的還只有Teramont。面對這塊需求量不小的細分市場，長安福特坐不住了，將引入全新一代Explorer，實現中國產化。目前，中國產版Explorer的申報資訊已曝光，新車預計在今年3月釋出，並在年內正式上市。今天，我們就來聊聊全新福特Explorer。

目前海外版全新福特Explorer已上市，在美售價區間為33860美元-59345美元，摺合人民幣22.5萬元-40.2萬元。作為第六代Explorer車型，其底盤由老款的橫置前驅平臺，升級為縱置後驅平臺。值得一提的是，誕生於此平臺的還有林肯Aviator。

作為Teramont的直接對手，車身尺寸夠大是關鍵。根據中國產版申報資訊來看，其長寬高分別為5075/2004（2020）/1778mm，軸距為3025mm。而Teramont的長寬高分別為5039/1989/1773mm，軸距2980mm。可以看出，Explorer的“塊頭”要比Teramont大半圈。

外觀方面，全新福特Explorer相比老款車型，看起來要年輕精緻許多，從過去粗獷的形象，一下轉變為“精緻小夥”，這是在迎合年輕消費市場的口味。值得一提的是，全新福特Explorer保留了許多經典元素，比如遊艇式後窗，加上雙腰線設計，使得整車側面看起來很有美系SUV“硬漢”的氣勢。

相比外觀，全新福特Explorer的內飾變化可謂是翻天覆地。在過去，美系硬派SUV的車廂給人的感覺是粗獷，不拘小節，缺少科技感。而這些問題在全新福特Explorer上，已經不存在了。其中控臺採用了對稱式設計，12.3英寸豎式中控屏很顯眼，這是近來福特最新的家族化設計語言。此外，12.3英寸全液晶儀表更是科技感十足。可以說，全新福特Explorer從內到外，在向年輕化轉型。

座椅佈局上，之前的Explorer主打的是7座佈局，而這一代車型增加了6座佈局，為滿足更多人的消費需求。特別是針對國內的政策，7座年審是問題，而6座版本很好的解決了問題。

最後是動力方面，海外版車型提供了2.3T和3.0T高低功率三種動力，標配10AT變速箱。值得一提的是，未來還有望增加混動版本。而國內版車型，低配版將搭載2.3T發動機，從目前得到的訊息看，這款發動機在引數上會有下調，最大功率為276馬力，低於海外版的304馬力。此外，中國產版的高配車型或將搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機，具體引數目前不得而知。

相信大家現在最關心的就是價格了，從Teramont30.09萬的起步價來看，或許中國產版全新Explorer的起步價有望不到30萬。更大的尺寸，更強的動力，還有6座選，如果真是不到30萬，那麼中國產版全新Explorer不比Teramont香嗎？