因中國新冠肺炎疫情影響其本土一家生產“汽車線束電路板”的一級供應商停產數週，導致現代汽車位於蔚山的4工廠停工，之前全面復工幾天後，又遭停工。蔚山工廠是現代汽車在南韓規模最大的工廠，生產的車種多達17種，面對中韓的新型冠狀病毒疫情，南韓現代汽車集團正遭遇著前所未有的挑戰。

據現代汽車官方訊息，其一級零部件供應商西津產業（音譯）公司慶尚北道慶州工廠的一名41歲男性員工並被確診為新冠肺炎，並死亡。導致該公司進行了臨時停產。受供應商停產影響，雖然現代汽車還有其他的供應商，但是生產速度依舊會受到影響。

此前，由於中國國內新冠肺炎疫情的影響，南韓企業的核心零部件九成依賴中國國內的製造商，所以也引起了南韓本土多家主機廠供應鏈出現斷檔，企業只得停工。目前，現代汽車為了保證零部件的供應穩定，零部件一般都會有3-4家供應商甚至更多。但仍有兩成左右的零件受到品質、專利等條件制約，依舊只有一家供應商。且中韓的本土工廠均有一部分零件需要從對方國家進口。所以，如果疫情進一步惡化，中韓兩國的現代汽車工廠都將為零部件不能正常供應問題所困，使其遭受更大的供應鏈危機。