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對於老司機來說,平時開車的時候最喜歡走高速公路了,因為在高速上限速比較高,碰到車流量比較少的時候開車更痛快。可是仍然有一些人抱怨說,既然名字叫高速公路,為什麼還要設立限速規定呢?一旦車速過快被電子眼抓拍到之後,面臨的就是扣分加罰款。

德國的高速公路不僅不限速,事故發生率還非常低,因此很多司機都特別羨慕,夢想著能在德國高速公路上跑一次,肯定要試試車速130是什麼感覺。有的車主就說,現在中國高速公路總里程數已經是全球第一了,比一些發達國家還強,為什麼不能擁有一條不限速的高速公路呢?

現在這些車主的願望可能要成真了,國內首條不限速的高速即將上線,全程沒有攝像頭,也沒有收費站,可以踩著油門飆車了。這條高速公路的名字叫做杭紹甬高速複線,目的是為了2022年的杭州亞運會做準備的,全長161km而且已經早早開工。

這條高速公路的設計理念早就超過了德國,所以說國內的車主終於不用羨慕德國的高速不限速了。除了這一個優點之外,還有其他的高科技。讓老百姓們覺得最實用的就是在路面下方加入了感應磁圈,可以讓電動車邊走邊充電,實現了“移動充電”這個夢想。

當這條高速公路開通之後,測試階段最高車速的上限是150,等到技術真正成熟的時候將會實現不限速通行,而且絕對不是遙遙無期的。因為當初施工的時候投入了大量的資金,而且在施工過程當中要求也非常嚴苛,不限速的時代很快就會來臨的。終於不用羨慕德國了!國內首條不限速高速將上線,全程沒有攝像頭。

最新評論
  • 1 #

    這條公路只能給有超速記錄的司機上!好多司機在高速公路跑70!根本不是高速公路慢而是有些人根本不適合上高速公路

  • 2 #

    國內很多喜歡高速慢開還佔著超車道的司機,太危險了。。德國不限速高速去過。。中間車道開到130,左邊超車道像飆子彈一樣的過車,感覺180,200起步。。。你能想象碰到國內那些高速慢車司機,會有多少追尾?那不可能剎得住的。。。

  • 3 #

    只要高速上沒攝像頭,跑到哪都是不限速,

  • 4 #

    國內高速公路不限速的日子長不了!德國司機是嚴格遵守道路規則的,最外面道路永遠只用於超車,勻速行駛時必定要讓出此條道路。,並且超車只會在其他車輛的右邊,絕對不可能兩邊都超車的!當你開200碼,看到後車比你還快時,德國司機一定會讓出超車道,試問我們國內司機有幾個能做到。

  • 5 #

    作為德國自駕1300km的司機,我想說不限速關鍵是良好的駕駛習慣!在德國最左側超車道僅供超車使用,超車後立馬回行車道,時刻保持超車道是空著的。高速變道都提前打燈,貨車和慢車基本都是最右側車道行駛

  • 6 #

    看在德國的高速,只要不是高速行駛和超車,車輛一律靠右。車輛完成超車,馬上變道右側車道,後車超車時,給前車燈光,前車一定馬上靠右。做不到這個的車主,還是別去這道上開了。

  • 7 #

    攝像頭攝錄低於90邁的車,扣分罰款

  • 8 #

    不限速在國內不現實。國內高速上看看吧,各種隨意變道,右側超車的,昨天還遇到應急道超車的……!德國不限速是有基礎的,大多數人都自覺遵守交規。要是在國內不限速,現場肯定會比較慘烈的

  • 9 #

    就怕老司機開著車,被後車追尾的概率大大增加了,一般老司機是不太願意開快車,而新手因為剛拿到車的興奮都喜歡開快車

  • 10 #

    攝像頭還是要裝的,拍龜速的!這最低限速怎麼也得100起吧

  • 11 #

    隨著中國高速公路建設技術水平的提高和機動車效能的大幅提升,高速公路應大幅提高最低限速標準,把最低限速設定為90千米/小時,同時加大對低於最低限速標準的車輛的處罰力度!!!讓高速公路真正成為高速的公路,別讓高速公路成了菜鳥練車場!

  • 12 #

    可喜可賀!不過,至少現在對國人來說開車素質還未達到,比如,慢車佔用快車道,隨意變道。。。。我朋友從德國回來說,德國快車道都是讓出來的,佔用的幾乎沒有,所以在中國很難真正意義上達到不限速模式!

  • 13 #

    電動車邊走邊充電?是永動機原理嗎?

  • 14 #

    做夢就好了,中國高速不限速,那肯定成了飆車一族的天堂了吧

  • 15 #

    沒攝像?出事故了一方的人掛了,記錄儀也找不見了,怎麼辦?想想就可怕,誰羨慕德國的高速誰去,別在這嗶嗶,那高速有咱的好?好一段坑坑窪窪一段,是不用限速的。

  • 16 #

    放心,開通不到一個月肯定會出事,國內司機素質堪憂,超車道慢行,胡亂變道加塞。這些都是大忌!

  • 17 #

    中國高速路上的情況是:限速120就有100的人說安全第一,限速100就有80的人說安全第一,限速80的就有60的人說安全第一…然後這樣的人多了無限降低速度就堵車了。買車就是為了快捷方便。或者讓出左側車道也行啊,天天嘴上喊來喊去又詛咒別人死,這種人真太多了

  • 18 #

    不限速高速要有駕駛素質和車輛品質來支援的!龜速佔據超車道,右側超車,變道不打燈隨時帶來死亡。經常在德國自駕,即便是200公里的時速上超車道,車屁股後面一兩米還經常有超跑頂著你,逼著你趕緊滾出超車道。即便如德國,不限速高速的事故率一直居高不下,親眼見到過一輛事故車飛出高速百多米。國內車子品質參差不齊,不限速估計到時候爆胎的,斷軸的,基本上天王老子都救不回來。

  • 19 #

    我上高速都是按上限跑的,稍微一提示超速我就減速了,主要是窮,怕被罰款。

  • 20 #

    這是娛樂新聞,沒有攝像頭,沒有收費站。你再說下去,就沒有人管了,事故救援,責任認定。都沒人辦法了

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