現在，純電動的市場越來越火，從來都不甘落後的賓士果斷進軍，EQC是賓士在新能源車市場的“開山之作”。這款車在2019年正式投產，在德國布萊梅、以及中國北汽生產基地進行生產，於去年11月國內上市。今天我們就來聊聊，玩效能的賓士中型SUV——2019款賓士EQC。

外觀方面，2019款賓士EQC汲取了此前Generation EQ概念車的設計理念，造型非常前衛，它的前格柵採用了七邊形加鍍鉻飾條的造型，看起來非常大氣，並且賓士星輝車標可以發光，格柵上方是一條led燈帶和兩個大燈組成了貫穿式的日間行車燈，大燈組採用矩陣式燈源，內部還有藍色裝飾條紋，車身側面融合了SUV和SUC的元素。

2019款賓士EQC前臉

2019款賓士EQC的車身尺碼分別為車長4,761mm、車寬1,884mm，以及1,624mm的車高，由於電池組的重量關係，EQC車重高達2,425公斤，也就是兩噸多。

2019款賓士EQC側面

賓士EQC內飾有濃濃的賓士細節特徵，如空調控制、MBUX多媒體觸控板等常見的配置，同時在細節上也並不缺乏科技感。如淺色的環抱式中控臺、拉絲設計的各個飾板、暗金色的空調飾條等等。配置方面，展車這臺EQC配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、雙大屏、360度全景影像、HUD抬頭顯示、駕駛模式選擇等等。

2019款賓士EQC內飾

動力系統方面，賓士EQC搭載前後雙電機（一個在前軸上，一個在後軸上）。使用最新的鋰離子電池，一個80千瓦的電池組放在地板上，電池組還配有水冷式充電器。系統綜合最大功率達到300kW（408馬力），最大扭矩可達730牛米，能夠充分享受加速的快感。官方給出的零百公里加速為5.1s，最長續航可達415公里。定製的充電系統（梅賽德斯Wallbox系統），充電時間可以在40分鐘內為電池組充電10%—80%。正所謂“充電一小時，快樂玩一天”。

2019款賓士EQC發動機艙

價格方面，雖然56.38萬的門檻並不低，和同為中型SUV的賓士GLC Coupe頂配差不多。但按實際比例計算，純電動車的造價本來就比燃油版高。而賓士EQC帶來的不僅僅是節能環保的全新豪華SUV，同時還能滿足很多燃油版賓士車主的激情駕駛樂趣。

在這款車釋出後上，賓士幾乎沒有對自動駕駛做任何的介紹和宣傳，沒有自動駕駛，也沒有OTA。相比與同級中有很強表現得特斯拉來說，賓士EQC似乎毫不佔優勢。但實際上賓士EQC在上市後的熱度並不低，如果不是因為定價偏高，相信它應該已經成了特斯拉和蔚來最強的競爭對手了。

2019款賓士EQC輪轂

玩車弟自畫像