曾經，Jetta對於大部分消費者而言，是一款開不壞的神車，但現在Jetta已經如大家所願成為品牌。伴隨第一SUV的火爆，Jetta又換代新車型---JettaVS7，該車會在3月20日上市，目前的預售價也曝光了，售價區間為10.68萬-13.68萬元，這個價格對於很多年輕人來說也很容易接受，關鍵是福斯品質，而且配置比福斯還良心，所以沒必要看中國產哈佛H6了。

關於JettaVS7的外觀設計我們就不細說，因為是JettaVS5的換代車型，所以整體的改變並不大，主要來看尺寸、配置、動力以及價效比吧！說到價效比的話，我絕對JettaVS7的價效比還很高，在合資車當中屬於優勢很強，整體也很年輕動感，比福斯SUV漂亮多了。

JettaVS7的空間比JettaVS5大很多，首先長度從原先的4419mm加長到4624mm，寬度保持不變依舊為1841mm，高度從原先1616mm升級到1644mm，而軸距也從原先的2630提升到2730mm，更大空間更符合國人用車需求。雖然價格比JettaVS5貴多1.8萬左右，但我覺得非常值了。內部所帶來乘坐空間更加寬敞，尤其是縱向空間不會那麼擁擠，腿部剩餘空間更寬敞，跑長途也不會覺得腿痠了。

內飾和JettaVS5設計差不多，雖然沒有中國產車的內飾好看，但也比福斯的內飾好看，做工一般，但品質有保障。當然，JettaVS7最厚道是配置方面，首先JettaVS7全系搭載前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架的結構，底盤的設計也偏向實用，德系品質肯定比哈佛H6耐造，操控性一直是德系車優勢，其次就其它配置，比如標配定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盤、8英寸中控屏、LED大燈等等，其實這些也夠用的了。

最後就動力，JettaVS7配備的是代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，這臺發動機也福斯家族最可靠、最穩定、最常見的一款發動機，而且馬力能夠達到150匹，動力表現極為出色，而變速箱則為5擋手動和6AT變速箱，我還建議大家入手6AT變速箱，如果你喜歡駕駛樂趣可以考慮手動擋車型，油耗一直都Jetta的招牌，百公里6升油耗要比哈佛H6省不少，綜合來看非常不錯了。

今日話題：你們認為JettaVS7賣10萬合理嗎？關於JettaVS7的整體表現，大家會怎麼點評呢