首頁>汽車>

作為BBA中極具特色的一員,奧迪近兩年的表現是非常不錯的,旗下車型不斷升級改造,加入了更多符合現代年輕消費者審美的元素,迎合市場需求。而且相對於BMW和賓士來說,奧迪終端具有更低的價格,和更高的價效比優勢。隨著全新BMW3 Series的上市,以及賓士C Class的改款,奧迪A4L也終於迎來了中期改款版本了。新車將會在4月正式上市,外觀和核心方面,均有了不同程度的提高。

,根據實拍的照片來看,中期改款之後的奧迪A4L,前臉有了非常大的提升,更年輕化和有攻擊性了。換裝了更大尺寸的進氣格柵,中間則有燻黑的蜂窩狀格柵進行填充,搭配帶流水轉向的大燈組後整體更具辨識度。前保險槓的兩邊也採用了封閉式的設計,再加上U型銀色裝飾件,運動範十足。

側面的造型變化不大,還是保留了現款車型的設計,但從前大燈組和尾燈組延伸出來的腰線依舊刁鑽,配合側裙位置的車身同色裝飾條以及雙色的後視鏡,運動氛圍和商務氣息依舊相當出眾。奧迪新車下月上市,輕混配全時四驅,終端低於25萬,比A6還好看。

尾部經過了較大的調整,增加了一個鍍鉻裝飾,進一步增加了精緻感和橫向寬度。在設計方面,整體上也是朝著全新一代奧迪A6L靠攏了。尾燈的點亮效果也有了一些改變,點亮後極具辨識度,不愧是燈廠嘛,估計這樣的尾部配上全新的前臉以及更具有力量感的側面設計,不知道會收割多少個奧迪控。

內飾方面,主要是針對一些細節點的提升。液晶儀表盤升級為12.3英寸,中控螢幕升級為10.1英寸,看來現在車企都在研究中國消費者,大就完事了。與此同時,擋把前方原有的MMI控制器被取消,變為了一個儲物盒,可以收納零錢及卡片等。

動力方面,新款奧迪A4L搭載和現款一致的2.0T渦輪增壓發動機,分為低中高三種調校模式,並且還加入了12V輕混系統,讓啟停系統的反應更快、震感更低、駕乘舒適性更高,最重要的是城區駕駛的時候,油耗降低了不少,更加適合家用。此外,190匹馬力的低功率版本,也新增加了全時機械四驅的版本,進一步增加了消費者的選擇性。

現款奧迪A4L,一直都是以價效比打天下的,畢竟2.0T車型終端低於25萬的價格,相對於競品來說,有很大的價格優勢。而經過了這一次中期改款之後,奧迪A4L的個性和配置,明顯是更強了一些,也更容易打動年輕消費群體了。畢竟現在汽車圈競爭格外激烈,如果不將車型升級換代的話,勢必會被淘汰掉,更何況在售奧迪A4L上市已經有一年時間了,也到了該更新的時候了。怎麼樣?你們覺得中期改款之後的奧迪A4L,符合你的胃口嗎?

最新評論
  • 路虎是印度還是英國的
  • 疫情下日內瓦車展突被取消,多款重磅新車延期亮相損失重大