DS AERO SPORT LOUNGE-外觀設計

DS Aero Sport車長5m，是氣流和空氣動力學運用的最佳體現。張開的前格柵充當空氣斷路器，將空氣重新流到側進氣口，然後再引導到23英寸車輪上。除此之外，格柵還充當隱藏道路掃描感測器的螢幕，儘管DS並未說明是哪種感測器，我們猜測紅外和LIDAR的混合是最合理的選擇。

DS Matrix LED Vision前大燈採用面紗般的日間行車燈，給人眼前一亮的視覺效果，DS表示將為該品牌的車預覽該品牌未來的DRL標誌。

DS AERO SPORT LOUNGE-室內設計

在內部，DS就儀表盤/多媒體而言選擇了無螢幕的機艙，這並不是說技術會退一步，這家法國汽車製造商選擇在儀表板的整個表面上放置兩個寬條，而不是平凡的顯示屏。

更酷的是，上條將與車輛有關的資訊以及資訊娛樂和導航提示投射到下條上，側面鏡是將影象傳送到兩個較小的螢幕的相機而已。

DS說中央扶手可以閱讀和掃描，並可以回答“每個手勢”。DS沒有提供完整的設定描述，而是提到它與Ultraleap合作開發了這種新的超聲技術，該技術結合了“手部跟蹤與空中觸覺”和感測器來檢測手部的運動。

然後，響應是“微小的超聲波揚聲器”產生的脈衝，它實際上使您的手指感覺自己在觸控某些東西，儘管它們沒有觸控。

從材料角度看，DS絲毫沒有退縮：座椅靠背和簡約的儀表板都裝飾有勃艮第種植和收割的稻草，座墊為緞棉，並隱藏了高密度泡沫以提供額外的緩衝，而座椅內部車門將三材料超細纖維與透明股線混合在一起，將環境光引入駕駛艙。

DS AERO SPORT LOUNGE-動力總成

現在，在汽車製造商中，利用電力非常重要，因此DS選擇這種解決方案是很自然的。DS在Aero Sport Lounge中放下了一個能發出500千瓦（670馬力）的電動機，它由位於車輛地板內的110千瓦時“新一代”電池組供電，最大續航估計為650公里，而0-100公里/小時的衝刺僅需2.8秒。

看到DS在超豪華技術的未來發展中耀眼的感覺很酷，這是法國品牌現在該開始在公路車中通過概念車實現更多其醒目的功能的時候了。DS存在很多被釋放和利用的潛力，DS可以真正將其自身確立為中期和長期未來的豪華車領先製造商。

小吧嗒祝您生活愉快，人車平安。