英國品牌凱旋是極具特色的老品牌,尤其以復古車聞名,得到大家的認可。自去年登陸中國以來,動作不斷,今日正式釋出四款新引進車款的價格,分別是:
STREET WIN:
Street Twin的發動機排氣量為900cc,壓縮比11.0:1,鎂合金凸輪蓋與輕量化曲軸,峰值馬力由舊款的55hp/5,900rpm,增至65hp/7,500rpm!最大扭力 8.15kg-m/3,230rpm則輕微增至8.16kg-m/3,800rpm。操控會更年輕更活躍。
SPEED WIN:
Speed Twin採用高效能調較的水冷直列雙缸發動機,配合電子油門、Sport、Road和Rain riding modes,可調較的Traction control循跡系統、滑動離合器和ABS系統。LED燈組、USB供電插座和原廠防盜,也可選配TPS胎壓監測系統、發熱把手。
Speed Twin 1200的發動機來自Thruxton,雖然與T120一樣都是一臺1200cc水冷並列雙缸八氣閥門,但是全新Speed Twin 1200的壓縮比由10.0:1升至11.0:1,並採用輕量化曲軸和專用空濾,馬力在6,750rpm時高達97ps,比起T120的80ps高出一截。扭力在4,950rpm時湧出11.42kg-m,比T120的10.7kg-m更高。
STREET SCRAMBLER:
採用更新的900cc雙缸Bonneville發動機,提供更大的功率,具有更好的做工,細節更加出眾,整車改觀也全面升級。
SCRAMBLER 1200 XC:
SCRAMBLUER 1200 XC發動機自高效能Bonneville Thruxton,外款和內部重要構件都經過輕量化改良,水冷並列雙缸270度點火,在7400轉時有89HP/90PS馬力,在3950轉時有11.22kg-m扭力,是一臺以扭力為重的機器。
有定速巡航和Rbw電子油門。主菜是Rain/Road/Sport/Off-Road四種駕駛模式及一款Custom自選模式。所謂駕駛模式,是透過改變供油份量、點火時間、ABS和Traction Control的敏感度,來營造出不同的動力特性和防護程度。騎士可以選擇把Tractioncontrol關閉,但頭輪ABS則不能關閉。
凱旋,逐漸發力中!
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太貴了,只能看看!四五萬的話還有點盼頭!
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兩款1200定價有點高了對比之前的T120和bob
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我不是目標人群,蹲路邊嗑瓜子中
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老老實實的把印度產的印度版凱旋引進吧!正宗英國範咱搞不起。。
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憑什麼這些車來到中國就十幾萬。憑什麼?難道中國人的錢真的很好掙?
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窮苦老百姓買不起
十幾萬?本田不香