日前，我們從瑪莎拉蒂官方得到訊息，其全新跑車將定名為MC20，新車由瑪莎拉蒂創新實驗室研發設計，後期由摩德納工廠進行生產，並且會在今年5月正式亮相。

瑪莎拉蒂MC20是這個義大利品牌進入全新時代的首款車型，MC代表著Maserati Corse（瑪莎拉蒂的賽車部門）。可見這款全新跑車強調賽道基因和運動效能，而且最近有國外網友拍到這款新車的路試照片。

根據相關資訊顯示，瑪莎拉蒂MC20將會以阿爾法羅密歐4C的碳纖維座艙構造作為基礎，加大其空間與輪軸距。瑪莎拉蒂為它準備了3.6T V6渦輪增壓發動機。

有部分訊息稱這款發動機能輸出608馬力， 未來還將推出四驅混動版和純電版車型，混動版本輸出將達到 710馬力。

另外集團內的兄弟品牌阿爾法羅密歐也表示將在2021年將推出新一代8C跑車，從假想圖的設計來說，它很可能和瑪莎拉蒂MC20屬於姊妹車型，共用平臺和動力總成，分攤研發和生產成本。

這兩款新車型的定位很可能會略高於保時捷911入門版車型，因為它們同樣採用V6發動機，而定位更高的法拉利488則採用了V8發動機。

瑪莎拉蒂MC20這款全新跑車是傳奇車型MC12的繼任、進化作品，在2004年推出的瑪莎拉蒂MC12讓闊別賽車界37年的瑪莎拉蒂重返賽場。

被人津津樂道的是在2004年至2010年間，它贏得了3次Spa 24小時耐力賽在內的22場比賽，還獲得14個包括製造商冠軍、車隊冠軍及車手冠軍的FIA GT錦標賽冠軍頭銜！

瑪莎拉蒂MC12的整體設計極具動感，而在動力方面瑪莎拉蒂 MC12搭載源自法拉利 Enzo，重量僅232公斤的6.0L的自然進氣V12引擎， 最大功率達到630馬力、擁有710牛米的峰值扭矩，匹配Cambiocorsa六速自手排變速箱。它的重量/功率比為1.83kg/ps，百里加速僅需3.8秒。

被譽為“超跑皇后”的瑪莎拉蒂MC12的排氣聲渾厚、悅耳，賽道聲浪十分震撼。

作為新時代的瑪莎拉蒂跑車，瑪莎拉蒂MC20很有可能只會比保時捷911入門版車型略高一些，中置後驅的超跑佈局，強勁的V6發動機將帶來突出的運動效能。對於這款全新車型大家有何看法，不妨在評論區留下你的高論。

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