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正值國慶黃金週,大多數國人都在旅遊的路上或是塞車的路上。不過,除了服務業之外,汽車行業也沒有歇著。這幾天,幾大汽車品牌先後公佈了最新的銷量資料,喜上加喜,共同為瀰漫著喜悅的國慶黃金週再添一抹靚麗的“紅”。

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紅旗銷量再破萬,同比暴漲188%

國慶節到來,民族工業的發展備受矚目,其中紅旗汽車更是肩負著偉大的歷史使命。好在,紅旗傳來了好訊息。今年9月,紅旗月銷11570輛,同比暴漲188%。雖然上月也取得不錯的成績,但環比8月,紅旗仍有15.5%的漲幅,含金量很高。按照目前的資料顯示,今年前九月,紅旗的累計銷量已突破63640輛,同比增長高達223%。

雖然距離10萬輛的年銷量目標還有一定的距離,但夢想已經不再遙遠,紅旗仍有機會突破。而紅旗能夠取得歷史性的突破,很大程度上與新產品的密集推出以及發展戰略的改變有關。眾所周知,紅旗自身進行了大刀闊斧的改革,加快了產品的推出步調,半年內產品上先後推出了紅旗HS5、紅旗HS7和首款純電動SUV紅旗E-HS3等車型。另外,紅旗還在2019法蘭克福車展上亮相了紅旗E115、紅旗S9概念車,預示了品牌產品的最新設計理念。

包括進行年輕化的設計改變,積極推動電動化,從政務用車轉型為家用車,進行全球研發佈局,提升品牌形象,增加更多網點等動作。不斷求變的紅旗正迎來最好的時代。

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-福斯收穫滿堂紅,福斯、奧迪、Jetta品牌總銷超20萬輛

據-福斯釋出的最新訊息顯示,福斯品牌9月銷量為14.3萬輛,奧迪品牌9月銷量為6.6萬輛,Jetta品牌9月銷量為1.1萬輛,三大品牌助力-福斯9月累計銷量超過20萬輛。

具體來看,-福斯福斯品牌累計銷量142688輛,同比增長11.1%,環比增長18.2%。轎車領域,Magotan、Bora、Sagitar等車型表現良好,SUV領域則有TAYRON、探歌等車型發力。尤其是TAYRON,上市一年就已殺入SUV銷量前三甲,增長勢頭十分強勁。自打SUV車型橫空出世,-福斯福斯品牌兩大細分領域都有“尖子生”,整體發展越發均衡。

奧迪也迎來環比增長12.4%的好成績,9月銷量達到65509輛,實現了金九銀十的預期銷量。沒有意外,奧迪A4L、奧迪A6L和Q5L是奧迪品牌實現銷量增長的最大功臣,繼續在豪華汽車市場分得一杯羹。

引人矚目的是,作為-福斯子品牌,Jetta兩款新車型VS5、VA3先後在9月上市,就取得了月銷達11080輛的好成績,首戰告捷,未來可期。除了有德系品質加持,價格因素也是VS5、VA3成功的關鍵。以中國產車的價格買合資車型,Jetta的“打法”很難不成功。

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富豪前9月在華銷量破十萬,特斯拉全球銷量超保時捷

豪華市場方面,富豪和特斯拉也傳來了好訊息。富豪9月在華銷量14920輛,同比上漲13%。雖然有以價換量的嫌疑,不過富豪XC60和XC90、XC40都取得了不錯的市場表現。極為重視中國市場,富豪也加快了新車型的推出節奏,除了有中國產富豪XC40、改款XC90先後上市,還有全新V60亮相,新一代S60將開啟預售。

作為全球高階電動汽車的引領者,特斯拉也創下了新的產銷記錄。特斯拉前三季度交付量接近10萬輛,其中售價較低的Model 3是絕對的銷量主力。另外,為了降低新車售價,特斯拉的中國產程序也加快了不少,特斯拉中國超級工廠有望在本月月中開始生產,屆時中國產特斯拉的價格進一步降低,銷量與交付量有望大幅提升。

金九銀十已經來臨,各大汽車品牌的銷量將真實的反映“寒冬”級別。目前已公佈的紅旗、奧迪、Jetta、富豪、特斯拉、-福斯福斯品牌無疑是得益者,但更多的自主品牌尚未公佈銷量,一向風光無限好的日系品牌也在“隱藏真正的實力”,究竟“金九”有多暖?我們不妨拭目以待。

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