標緻曾經在2019年的日內瓦車展上面釋出了一款名為508 Sport Engineered Concept的產品，定位是一款基於508打造的高效能概念產品，近期標緻繼續釋出了這款車的量產版原型車，最快有望於2020年10月份正式交付。

從外形上來說，這款車的量產版本基本上是保持了概念車的設計元素，整體的設計非常動感馬爾切身側的前進氣格柵和包圍相比燃油版更有攻擊性，另外量產本車型配備了槍灰色的多幅式輪圈，黃綠色的剎車卡鉗也是標緻高效能車的一打亮眼設計，另外車尾還採用了燻黑的貫穿式尾燈。

至於動力方面，概念版508 Sport Engineered Concept打在了一套基於1.6T發動機的插電式混合動力系統，並且前後雙電機的設計也實現了四輪驅動系統，官方釋出的0至100公里每小時加速時間僅需要4.3秒，極速為250公里每小時。

而量產本的車型將會沿用這套1.6T和雙電機的插電式混合動力系統，具體的引數可以參考剛剛釋出的DS9高效能版本，其綜合最大功率或為365馬力，不過標緻508的集體動力引數會不會有所調整暫時不得而知，作為一款高效能的中型車產品，標緻508本來就具有非常強烈的設計感，而這款高效能車型也實在是令人期待。

至於內飾方面，參考概念車，量產版本依然依然保留了燃油版的整體設計，運動方向盤，12.3英寸的全液晶儀表盤，10英寸觸控式螢幕，電子檔杆設計感十足。不過與此同時，概念車的中控面板採用了灰色的皮革，碳纖維和Alcantara材質，展現這款車高效能的定位。