高階化是中國產品牌未來主流發展趨勢之一，儘管就目前而言，中國產車企嘗試衝擊高階的僅有三家：吉利、長城以及奇瑞。但從這三者整體市場表現來看，長城WEY和吉利領克雖然沒有熱賣，但市場銷量還算不錯，至於奇瑞，即便已經發力星途，不過從現階段來看，市場表現卻不及前兩者。究其原因，也許是奇瑞的造車理念並不太符合年輕人的口味。

畢竟中國產品牌衝擊高階市場，最大潛在使用者就是年輕消費者，所以品牌定位一定要年輕化。若要問，在這三者中，誰造的車最具年輕氣息，那就非領克莫屬了。

從讓人眼前一亮的領克01，再到越來越具備效能車氣息的02、03，該品牌一次次新車的推出都能為使用者帶來不一樣的驚喜。此外，得益於富豪作為品牌背書，有顏有料的領克更是讓越來越多的年輕人躍躍欲試。

根據最新訊息，領克05將在今年3月正式上市，本身就帶有“明星體質”的他，又將會給使用者帶來怎樣的體驗呢？今天，就讓我們聊聊領克05這款車：

都市對立美學，轎跑元素濃厚

BMWX6是真正意義上的第一款轎跑SUV，它的出現，打破了傳統SUV與轎車之間的界限，開闢了一個全新的細分市場。

領克05作為家族中第四款車型，整車典型的Coupe造型也很好地呈現出了轎跑SUV的姿態。車頭部分採用了領克家族式都市對立美學的設計理念，前臉分體式大燈在矩陣式進氣格柵的配合下，為整車帶來極高辨識的同時，也無不時刻透露出該品牌特別強調的個性範和運動感。

車身側面，最為醒目地便是轎跑SUV特有懸浮式大溜背設計。尤其是D柱飾板上的細節雕刻，採用了未來感十足的高塑剛進行設計，曲面紋理分明細膩，給人一種獨特且前衛的視覺體驗。

此外新車和前三款車型一樣，在“耀”系列版本車型中，採用過來雙色車身的設計搭配，其中，最明顯的便是輪轂以及貫穿整個車頂的綠色線條點綴，通過更加豐富的色彩搭配，從而凸顯整車的設計感與速度感，整個姿態看起來相當舒展。

時尚精緻，家族式風味不改

進入車內，我們不難發現，新車內飾同樣採用了和02、03相似的家族式設計語言，整個中控平臺由大量的直線和稜形線條勾勒而成，不過，中控觸控式螢幕處則跟前作一樣，並沒採用懸浮式設計，畢竟要考慮到內飾運動氛圍的營造，整體方正平直的內飾風格，確實給新車帶來了更為時尚精緻且極具力量感的感覺。此外值得一提的是，中控使用了搪塑材質、飛線真鋁飾板和Nubuck仿麂皮材質等多種材料進行搭配，在用料及豪華程度方面，相比前三款，都有著很大程度的提升。

此外，在細節方面，領克05最吸人眼球的便是，貫穿整個中控區域隱藏的空調出風口以及全新的三幅式方向盤。其中，橫向貫穿的空調出風口，讓新車整體視覺重心變得更低，給人以炫酷緊湊的感覺，而全新三幅式方向盤在換擋撥片以及運動風格按鈕的點綴下，可以說是給足了消費者駕駛慾望，精確地對準了年輕消費者的胃口。

星越同款動力，動態表現值得期待

動力方面，根據此前曝出的訊息，領克05將搭載跟星越同款動力總成，不過得益於領克品牌更高的市場定位，新車配備的1.5T和2.0T發動機，相較星越，會擁有更強的動力表現，

其中吉利祖傳三缸版1.5T最大功率為180Ps，而主打的2.0T發動機將提供190Ps馬力以及300N·m的扭矩輸出。

此外值得一提的是，領克05還有望搭載富豪Driver-E系列的2.0T高功率發動機，這款發動機在XC60和XC90中最大馬力為254Ps，峰值扭矩達到350N·m，就動力引數而言，高功版2.0T相較同級別BBA，同樣有著明顯的優勢。如果能成功搭載這款發動機，對於05的攻擊力，將會有很大程度的提升。

在傳動系統方面，領克05依舊匹配愛信8AT變速箱，並且在高配版車型中還將搭載AWD四驅系統，這無疑意味著使用者在駕駛過程中,並不需要進行兩輪驅動或全輪驅動模式之間的轉換。當然了儘管AWD會帶來更高耗油量，但是取而代之的是更好的動態表現。總的來說，儘管新車採用了和星越同款動力組合，但是05更好的動力調校和動態表現，都是我們值得期待的。

未來市場壓力不小，領克還需加油

看完領克05的產品素質，我們再來聊聊該車在未來市場的主要趨勢。近年來隨著傳統SUV紅利見頂，各大汽車廠商都紛紛嘗試著，為傳統SUV注入新的活力，其中，轎跑SUV充足的設計空間以及尚未被過度挖掘的產品潛力，成為了各大車企虎視眈眈的心頭肉。

不過，從目前在售的轎跑SUV車型來看，銷量規模卻非常有限，2019年長安CS85 Coupe的銷量僅為2萬多輛；吉利星越全年累計銷量1萬多臺，而作為轎跑SUV的鼻祖BMWX6，也僅僅獲得了5000輛的成績，就目前情況而言，領克05未來市場也必定會困難重重，畢竟要知道，市場有時候就是這麼的“叫好，不叫座。”