員工對一家公司來說意味著什麼？衝鋒陷陣困難時，衝在前頭

當一家公司一而再再而三的暴力裁員又意味著什麼？業務下降公司涼涼

在2020年開年的這場疫情讓中古車電商的希望都跌到了谷底。中古車交易，作為非標產品，一車一況的現狀更是肯定了線下驗車等環節存在的價值。在疫情的衝擊下，中古車電商們的處境比以往更加艱難，這個時候加快了他們裁員的動作。”一位分析人士指出。

優信在僅僅9個月 的時間內4位CXO紛紛撤退2019年6月14日，優信CMO王鑫辭職，正式拉開序幕。2019年9月16日，優信COO彭惟廉離職，2019年12月2日，優信CSO井文兵辭職。優信CTO邱慧已於年後發內部信宣佈離開。'在伴隨著高管們的大撤退，裁員降薪、架構調整、理解萬歲成了優信此刻的關鍵詞。

2020年3月1日，優信中古車在給部分員工的致信中表示，因優信公司經營遇到困難，您的崗位暫無工作安排，需從3月1日起停工待崗。停工期間，優信中古車將按照各地政策支付員工的最低生活保障，並負擔員工的基本社保和住房公積金。此前，有訊息稱，疫情下，優信從底層員工到高管都受到了不同程度的影響，降薪從20%到40%不等，調整暫行至今年5月31日。

獨角獸“車置寶”人去樓空。70億元估值，拖欠2000員工工資3個月，成於2010年，覆蓋102個城市、註冊使用者超1000萬

根據公開資訊，2020年1月6日，車置寶平臺主體公司旗下公司南京車置寶網路技術有限公司被北京市東城區人民法院列為被執行人,執行標的1533.41萬元。

2020年1月9日，江蘇車置寶資訊科技有限公司被上海市靜安人民法院列為被執行人，執行金額952800元。同時間武漢市場監督管理部門也對車置寶武漢分公司已經採取完全鎖定措施。昔日的獨角獸平臺，內憂外患。據武漢市場監督管理部門介紹，車置寶由於股東撤資導致資金鍊斷裂，導致無力償還欠款。在車主將車輛賣給車置寶後大多隻收到1000元定金，餘下車款卻一拖再拖，車商則中標付款後則遲遲收不到車，現在落下車財兩空。最倒黴的還是車置寶內部員工，2020年1月15日收到黃樂等十名高管署名的郵件，通知車置寶員工將緩發2019年12月工資，郵件內容顯示，“由於公司目前的狀況，12月工資將緩發，年後融資到位後，公司將第一時間補發給大家。

作為一名媒體人，我不得不佩服車置寶的所作所為。在這裡，我想請問車置寶的高管們，在這疫情期間，你們可曾想過車主賣車是否為救命錢！！！車商這麼多的資金壓在你們手裡做何所用？？？你們員工3個月來未收到一份薪水，你們讓2000多的員工何去何從。

圖中車置寶員工等著救命錢，你們又有什麼作為？疫情之下，人心及市場比往年更冷一些。