2018年1月8日，新紅旗在北京人民大會堂召開品牌戰略釋出會,開啟了屬於紅旗的新時代。兩年後，紅旗H9重返人民大會堂，舉辦品牌活動，並完成了全球首款旗艦新車紅旗H9的展示。新車的整體造型非常隆重，與邁巴赫相似的雙色車身也充滿了豪華氣息。動力配備了全新的3.0T V6增壓發動機和帶有縱向後驅的豪華底盤。上市後，將與賓士E Class、BMW5 Series等主流豪華中大型行政車展開競爭。

作為紅旗品牌打造的最新豪華旗艦型轎車，紅旗H9高度還原了E·境GT概念車的設計理念，溜背造型，雙色車身，很多人稱之為勞斯萊斯與邁巴赫的結合體。

濃郁的中國風元素展現出中國豪華車的氣場，此外值得一提的是，紅旗H9主要由中國設計師丁楊峰及設計團隊操刀，於2017年開始就進行了設計評審。

前臉採用碩大的“垂直瀑布”格柵，全新設計的logo從中網一直延伸到發動機蓋，氣勢十足。兩側大燈採用復古和時尚完美融合的矩陣式LED光組，U型LED日行燈帶與中網巧妙的融為一體，視覺衝擊感十足。車身各部分的比例分佈摒棄了西方設計中常用的黃金分割比例，使用了東方美學獨有的銀色比例。

不同於前臉的端莊大氣，車身側面採用時下流行的溜背式設計，看起來非常動感時尚。隱藏式門把手設計，在提升科技感的同時又能降低風阻係數。

尺寸方面，紅旗H9車長達到了5米2，軸距在3米1左右，比市面上的賓士E Class以及BMW5 Series要略大一些的。值得一提的是，紅旗H9採用20英寸多輻式輪轂，輪胎為米其林PS4系列，非常霸氣。

紅旗H9車尾造型和前臉一樣顯得十分莊重，稜角分明的尾燈組搭配貫穿式中央燈帶，據悉其設計靈感源自天安門城樓，點亮後辨識度極高。此外，漢字版的“紅旗”logo與尾燈相呼應,把汽車設計和國學藝術完美地結合在一起。

內飾部分，紅旗H9運用木紋、皮質等多種不同的材質來營造層次感，整體風格大氣飽滿。三輻式方向盤造型與賓利車型頗為相似，採用打孔面料，手感很出色。全液晶儀表、大尺寸中控屏搭配右側的浮雕設計，使中控臺很有層次感。12英寸HUD抬頭顯示和流媒體後視鏡的加入，讓新車保持著應有的科技感。新車將搭載紅旗Smile1.0智慧車載系統，可實現L2.5級駕駛輔助。

後排兩張大仰角“零重力”座椅不但靠背角度可調，還配備了電動調節腿託，加熱、通風、按摩功能一應俱全，盡顯奢華。另外，新車還提供了車艙主動降噪功能和車內香氛系統，非常實用。

後備廂內部規整，且尾門為電動開閉，由於第二排座椅為電動調節，所以後排無法放倒，後備廂空間無法擴充套件。

動力方面，紅旗H9將搭載2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓V6兩款發動機，引數方面，2.0T發動機最大功率為252Ps，最大扭矩為380N·m，3.0T發動機最大功率為272Ps，最大扭矩為400N·m。傳動系統，3.0T車型匹配DCT400型7速雙離合變速箱。底盤方面，將採用縱置發動機的後驅底盤，並配備空氣懸架系統。

這款定位為C級豪華車的紅旗H9在外觀、內飾材料和動力配置方面都與大多數豪華車品牌具有競爭力。最近用一個更流行的詞來形容太“豪橫”了。從目前獲得的資訊來看，紅旗H9 3.0T車型的預售價在35-50萬之間，而2.0T車型的起售價更是可能低於30萬，這樣的價格還是非常有吸引力的。