現在，越來越多的人們把目光投向了跨界車和SUV，傳統的轎車衝受到了嚴重的衝擊。北美市場上，豐田曾經在1988-1991年推出過CAMRY四驅版，專門針對那些希望四輪驅動系統提供額外的抓地力而不必購買SUV的忠實車主。

正因為如此，剛剛釋出的全新一代CAMRY，豐田也重操舊業，於2019年11月重磅推出CAMRY四驅版，但遲遲沒有公佈價格。現在，謎底終於揭曉，豐田正式公佈CAMRY四驅版的售價，其中不含運費，入門級LE車型起售價26，370美元（約合18.5萬人民幣），而頂配XSE車型起售價為31，405美元（約合22.0萬人民幣）。如上表所示，四輪驅動版相對於前輪驅動版車型要高出1400美元（約合1.0萬人民幣）。

豐田內部開發的動態扭矩控制四驅系統源自於RAV4，只能與2.5升四缸汽油發動機和8速自動變速器的動力總成相匹配，除了CAMRY外，還將應用於亞洲龍之上，不過，僅限美規車上使用。

根據工況的不同，這套四驅系統可以將動機扭矩的50%傳遞至後輪；不需要四驅時，電磁控制的聯軸器還可以分離傳動軸與差速鎖，從而降低了燃油消耗。實際駕駛中，對於這麼大的轎車來說，2.5L四缸汽油發動機205馬力（153千瓦）、251牛米的輸出似乎不太夠用，確實可以感覺到山區道路上扭矩有所不足。

據悉，全新一代CAMRY四驅版將於3月開始正式投放北美市場。