儘管全世界範圍內疫情的擴散，對剛剛起步的新能源市場受到了一定影響，不過2020年依然會是新車百花齊放的一年，也是不少車企在轉型之路上很重要的一個節點。我們知道，目前新能源仍以純電動和插電混動車型為主，其中後者兼顧了燃油車與純電動車的優點，非常受人關注。那麼，今年即將上市的重磅插混車型有哪些呢？

賓士GLE PHEV

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梅賽德斯賓士在去年的法蘭克福車展上展出了GLE插電式混動版本車型——GLE 350 de，其實新車在外觀內飾上沒有太多的變化。包括雙L型日間行車燈、雙12.3英寸高清顯示屏和全綵平視顯示器連屏設計我們都很熟悉。

動力方面，這款車由一臺2.0T發動機(最大功率194HP)和一臺電機(最大功率136HP)提供動力，總功率為320馬力，最大扭矩為700牛米，匹配9擋手自一體變速箱，官方稱百公里加速為6.8S。 在儲能和電池壽命方面，它將與WLTP標準下的31.2千瓦時的電池組匹配，其純電續航里程為99公里。

路華EvoquePHEV

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去年7月份，全新路華Evoque正式上市，起售價為35.58萬元，迴歸了正常售價並提高了外觀內飾水準的全新路華受到了很多消費者的關注。而此前我們也看到了EvoquePHEV的路試圖，預計新車將在今年上市。

動力方面，路華Evoque PHEV將會搭載一臺1.5T三缸發動機，最大功率為147kW，最大扭矩為280N·m。電動機則位於車身後部，最大功率為80kW，最大扭矩為260N·m。此外，新車將搭載容量為11.3kWh的鋰電池組，與Range RoverPHEV的電池容量相同，NEDC純電續航里程預計也會在50km左右。

豐田RAV4 PHEV

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RAV4 PHEV的海外版本RAV4 Prime此前已在2019洛杉磯車展首發。新車外觀和內飾上基本延續了RAV4燃油版的造型。

動力方面,RAV4 PHEV搭載由2.5L阿特金森迴圈發動機和電動機組成的混動系統，2.5L發動機輸出178馬力，外加電動機，綜合功率高達225千瓦（306馬力），0-97km/h的加速時間僅為5.8秒。這臺車不僅有著強悍的動力表現，官方公佈的油耗僅為2.6L/100km，純電續航為63km，同時還將配備四驅系統。

福特ESCAPE

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去年全新福特Escape（銳際）在國內正式上市，新車定位為緊湊型SUV，級別介於Kuga與EDGE之間。之後外媒報道，銳際的PHEV版本的售價在國外正式公佈，起售價為34235美元（約合人民幣23.99萬元），隨後將於2020年春季正式上市銷售。如果報道售價為真，那麼銳際PHEV將會代替三菱歐藍德PHEV成為北美市場最便宜的插混車型。

動力方面，PHEV車型的綜合最大輸出功率為209馬力（156千瓦），驅動方式為前驅，純電續航為“30+英里”，其他資訊暫時不得而知。

JEEPWranglerPHEV

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在2020北美CES展上，JeepWranglerPHEV車型正式首發。新車的外觀設計與現款車型並無差別，僅在細節之處做出改變。據悉，該車有望在2020北京車展上進行國內首發。

外觀方面，Wrangler插電式混合動力版本車型與燃油版車型保持一致，充電口位於車身前翼子板位置，此外還加入了藍色的RUBICAN車型名稱和4×e尾部標識。內飾部分，新車將在儀表盤上將增加專屬標識，並提示剩餘電量等資訊。動力方面，新車或將搭載3.6L V6發動機+電動機組成的插電混合動力系統，綜合最大功率可達196kW（266Ps）。