原本將在明天正式開幕的日內瓦車展，3天前正式宣佈取消。作為全球汽車盛宴，前幾天還令人眼饞的那些新車，現在不得不推遲和大家見面的時間。

然而，縱然取消時間如此臨近(聽聞不少車企展臺都已經搭好了)，依然有品牌迅速確定了Plan B，表示新車仍會在3月3日釋出，將以直播的方式亮相，並且全球同步。

對於汽車圈和車迷來說，這簡直是遺憾中的驚喜，接下來我們就來盤一盤即使日內瓦車展取消，也擋不出亮相的新車有哪些？

BMWi4概念車釋出時間：3月3日15:15

隨著日內瓦車展的取消，BMW選擇採用線上釋出的形式釋出全新BMW i4概念車。

作為品牌首款電動轎跑車型，新車定位於BMW i3和i8之間，從此前釋出的預告圖來看, BMW i4概念車或許會採用新一代4系Gran Coupe的設計語言。

值得關注的還有，BMW i4並不會擁有獨立電動車平臺，而是以誕生自BMWCLAR平臺的新一代3系（G20）/4系作為基礎研發而來。

日內瓦車展作為技術的風向標，我們也期待深耕電動化領域的BMW將賦予BMW i4哪些技術和效能？以及新車能否成為一款真正走量的電動車型？

新款賓士E Class釋出時間：3月3日15:45

日內瓦車展上，賓士也計劃帶來多款新車，其中主角應該是中期改款的E級，現在新車也確定將採用線上直播的方式亮相。

從預告圖可以看到中期改款E級的輪轂沒有發生太大的變化，但車頭部分的造型更加扁平，應該會加入更多賓士最新的家族式設計語言。

改變較大的是動力部分，入門版車型將搭載配有全新渦輪增壓器的M254型2.0T發動機和48V輕混系統。並且有望推出更多的插電混動版車型，以及直列6缸汽油發動機。

作為國內市場表現相當出色豪華車，大家最關心的無疑還是新款賓士E Class是否會同步引進中國產？

福斯GTI、TouaregR釋出時間：3月3日16:10

福斯呼聲最高的車型非第八代GTI莫屬，可以放心的是即使日內瓦車型取消，新車也將如期釋出。

作為小鋼炮的代表，新車的設計比預想中更加激進，前臉的貫通的進氣格柵，刀鋒式輪轂，以及全新的尾燈和雙邊單出排氣，都讓其一眼就能區別於普通車型。

而在內飾上，中控採用了更具有科技感的雙連螢幕設計，座椅經典的格子布也再次迴歸，並且換裝了保時捷992式電子擋把，融合了最新的科技和智慧化需求。

此次首發將有GTI、GTD、GTE三款車型，不同的動力系統將具有怎樣的技術和效能表現，以及新車何時能夠引進、價格等，也許這次釋出會都將揭曉。

另外一款車型將全球首發的車型則是福斯品牌的效能猛獸——全新一代TouaregR，加入電氣化系統後，新車將是福斯第一款四輪驅動的插電混動車型。

電氣化的加入可以說是意料之中，全新一代TouaregR將搭載3.0T V6發動機與電動機的組合，綜合最大馬力可到達455Ps，峰值扭矩700Nm，如此效能也是能夠引起關注的。

全新奧迪A3、奧迪e-tron S釋出時間：3月3日17:05

全新一代奧迪A3也將迎來線上全球首秀，一直以來奧迪A3在國內入門級豪車市場的表現可謂不俗。

環保是新一代奧迪A3的亮點之一，官方宣稱新車利用了超過100個塑料瓶的再生等量材料，尤其是低配織物座椅，每一個座位相當於45個1.5升容量的PET瓶。

新車基於支援電動化的MQB Evo平臺打造，入門款將和Golf8一樣搭載福斯最新1.5T發動機。而當GTI都可能擁有了290馬力版本後，玩家們肯定也會關注全新奧迪S3會擁有怎樣的表現？

至於e-tron S，作為奧迪e-tron的效能版車型，新車在設計上使用了溜背造型，動力系統是是其最大亮點，有人稱之為可以漂移的電動車。

據了解，奧迪為e-teon S配備了三驅動電機，並加入了“增壓”模式，開啟後最大可爆發扭矩976N·m，百公里加速時間僅為4.5s，不過作為一款純電動SUV，新車續航里程還暫未公佈。

保時捷911 Turbo/Turbo S釋出時間：3月3日17:10

保時捷將線上釋出911系列的全新旗艦車型，即911 Turbo和911 Turbo S兩款新車。同時，釋出會將由前一級方程式賽車手、品牌大使馬克•韋伯（Mark Webber）主持，並以中英2種語言在官網直播，可見其也是相當重視中國市場。

目前新車還沒有透露更多的訊息，但從預告圖來看將擁有更大的尾翼，以及更優秀的空氣動力學設計。

而在效能上也將有重大突破，進一步升級後的3.8L雙渦輪增壓發動機，使兩款車型的最大馬力都將超過600Ps，至於到底能夠有多驚人，只能是等著瞧了！

麥拿侖750LT釋出時間：3月3日16:30

超跑邁凱輪將在英國薩里郡沃金的邁凱輪技術中心線上釋出麥拿侖750LT。

新車可以看作是720S更高階版本，延續其設計的同時，對空氣動力學進一步優化，並擁有了更加誇張、激進的設計，而尾部依然採用主動式尾翼和中置雙出的排氣佈局。

麥拿侖750LT的車身將大量採用輕量化複合材料，預計會搭載重新調校的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大有望來到750Ps左右。總之，這樣的超跑已經是無數車迷的夢想，雖然賣起不但直播絕不能錯過。

愛弛U6 ion釋出時間：3月3日19:00

日內瓦車展的取消讓已經走出國門的中國汽車品牌錯失了一次全球性舞臺，不可謂不可惜。

按照原計劃，愛馳汽車將在日內瓦車展首秀U6 ion，並在藉此機會在歐洲發售U5車型，現在則將改為在德國斯圖加特進行線上釋出。

U6 ion是基於愛馳MAS電動平臺打造的第二款車型，整體延續了家族化的設計，但從設計圖紙來看更像是一款跨界電動轎跑SUV。

而作為首個進入歐洲市場的新勢力造車品牌，並一直強調德系品質基因的愛弛來說，其接下來的發展或許值得期待？

除了以上品牌和車型外，目前還有：

阿斯頓•馬丁，計劃在3月4日直播發表會。

DS，正在巴黎附近尋找展示全新概念車的場地，並通過電話重新安排與高管的訪談。

最後，儘管日內瓦車展的取消，讓我們失去了一個大飽眼福的機會，但好在網際網路又讓其中一些新車以全新方式亮相，接下來，也許令車迷苦惱的不是再是看不到新車，而是直播太多，不知道該看哪個才好了。