今天說的這款車就是吉利旗下全新緊湊型SUV——吉利ICON。吉利ICON在推遲10天之後,終於上市了,這款車也就是此外亮相的吉利CONCEPT ICON概念車的量產版,號稱為吉利版“小路華”,G-Power 260T-7DCT i7 最低配車型指導價格為11.58萬,G-Power 300T-7DCT(48V)i9 BSG 頂配車型指導價格為12.88萬。
在外觀設計方面,吉利ICON大量借鑑CONCEPT ICON概念車設計元素,重點凸顯前衛、時尚的全新設計語言,與我們傳統印象中的吉利SUV截然不同,潮流個性氣場甚至可以碾壓吉利高階品牌“領克”,在同級別同價位SUV中,絕對是最具豪華辨識度的中國產車型。
在前臉設計方面,吉利ICON的車頭沒有傳統SUV的寬大進氣格柵,也沒有誇張的大燈,而是採用了回紋時間符號“沙漏”格柵和細長LED分體式燈組,還有車頭前4雷達+毫米波雷達,不僅個性十足,而且極具科幻色彩,搭配兩側內凹式LED霧燈,一眼看上去十分硬朗霸氣。
在車身尺寸方面,吉利ICON車長長度達到了4350毫米、車身寬度為1810毫米、車身高度為1615毫米,車身軸距達到了2640毫米,在同級別同價位SUV中屬於中等水平。車身側面方方正正,簡潔幹練,車尾採用了懸浮式車頂設計,側面整體車身造型神似“路華”SUV。
說實話,吉利ICON的顏值巔峰是後45度角,特別是獨具一格的“時間符號”LED尾燈個性十足,車尾造型與車頭前後呼應,類似的格柵造型,如出一轍,極具豪華整體感。最值得一提的是,吉利ICON採用了相當高階的隱藏式雨刷,直接藏在了後擾流板內,平時根本看不到。
在內飾設計方面,吉利ICON採用了平直簡潔的設計風格,進入車內完全是一種全新的駕乘體驗,比外觀造型更讓人“感到驚喜”。10.25寸掛式儀表盤+10.25英寸懸浮式中控大屏+最新一代GKUI 19智慧車機,不僅功能清晰,操作得心應手,而且極具潮流科技質感。
在動力方面,吉利ICON搭載1.5T發動機和1.5T微混,1.5T車型最大功率達到了177馬力,最大扭矩達到了255牛·米,匹配7速雙離合變速箱。最快僅需7.9s破百,百公里綜合油耗僅5.7L。
小結:吉利果然沒有食言,“小路華”吉利ICON今日開賣,比本田CRV漂亮10倍,,G-Power 260T-7DCT i7最低配車型僅售11萬起,還買啥哈弗H6?您怎麼看呢?歡迎回複評論!
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今天我去黔北汽車城專門看了這個車。發動機剛啟動前面一分鐘噪音大,後面看不出運動氣息,以為是電動車。空間勉勉強強。價位高了,畢竟是緊湊型SUV,十萬下頂配可以接受。
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防路華極光,祝願民族品牌能振興!
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為什麼一說就象某某車型,自己就不能設計出好的外型?除了外型有什麼過人的效能?
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發動機不壞,外皮生鏽快
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要跟別人比品質,比如發動機、底盤,變速器等,老是選個外殼,四個輪子,兩條沙發,就吹上天。
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看圖片,似曾相識,細讀,極光高仿!
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作者怎麼沒說品質和可靠性呢,不會也差10倍吧?
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只會滅自己威風的企業,永遠都操不出好車,什麼小路華?為什麼不造一輛超虎
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這個錢再買臺豐田小鋼炮不香嗎?
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小點,再大30釐米就完美
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中國產車總歸說是什麼小路華悲哀
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三缸機嚇退了我,以前開過三缸機,時間久了抖動厲害
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長度做到4米8不行嗎?
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就是車標醜不拉機的
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車不單單看的是外觀
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單缸比三缸省位置,單缸柴油的動力就可以了
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比啥啊,CRV十年不賠錢,能比啥,品質能比嗎,售後能比嗎,想想不足,別遠看十多萬,進到裡面值幾萬就可以了。
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此款車顏值非常完美,三缸機和雙離合是敗筆。