受新冠肺炎疫情影響，原本將於今年7月1日全面實施的輕型車國六標準讓企業壓力倍增。疫情之下，各輕型車企一方面全力抗擊疫情，一方面恢復生產，做好車型開發、生產和銷售準備。

近日，中汽協向相關部門提交了推遲全國範圍實施國六排放標準建議，因受新冠肺炎疫情的影響，輕型車國六標準實施存在較大難度，建議給予產業適當的過渡期，並利用財稅優惠等措施減輕企業負擔。對此中國汽車工業協會副祕書長陳士華表示，協會確實向相關部門提交了推遲全國範圍內實施國六排放標準的建議，不過並未公開，是否採納暫未可知。

“國六”是目前世界上最嚴格的尾氣排放標準之一，有a和b兩個標準。截止到2019年7月1日，已有北京、上海、天津、重慶、廣東、江蘇等共計十五個省市提前實施了國六排放標準。其中，北上廣深津五大城市宣佈直接執行國六b標準。今年7月1日政策實施後，所有銷售和註冊登記的輕型汽車都要符合國六a的標準；2023年符合國六b標準。屆時會有一大部分經典車型將退出歷史的舞臺，成為許多人記憶中的經典。

雖然標準實施時間推遲與否，結果如何尚未可知。但國家相關部門也正針對此次疫情研究相關政策舉措。相信當疫情結束之時，汽車產業就可迴歸正軌。