如果要說到B級車，那麼福斯Magotan、Passat、Accord、Teana、CAMRY等都是這個級別不可迴避的選手。不僅市場銷量表現穩定，就連品質也很穩定，基本上購買這幾款車都不會出大錯。然而，前不久豐田釋出了全新一代的CAMRY，恐怕全新CAMRY上市後，B級車市場要經歷洗牌了，為何這麼說呢？

以往，CAMRY和福斯Magotan、Accord等B級車一樣，都是走得中庸穩重的家用車風格，而到了第八代的CAMRY，可以說是進化很明顯了，變得激進而且個性，同時產品定位和使用者群體也由原來的中年大叔變成了男女老少通吃，這一招進化，為CAMRY又吸納了不少粉絲，可以說第八代凱瑞美是進化非常成功的一款新車了。

近日，CAMRY在日本又公佈了最新2020款的資訊，新車不僅換裝了全新的外觀套件，而且還將輪轂和尾部排氣管進行了全新的設計，給人耳目一新的感覺，同時，還將新增四驅系統，這一次的進化，可以說是讓人驚喜十足。據介紹，2020款CAMRY最快將於5月份進入國內市場。

外觀方面，2020款CAMRY整體造型還是和現款差不多，新車前臉依舊採用了分體式格柵設計，有點兒凌志的感覺，在豐田全球設計的指導下，CAMRY可以說是徹底丟了中年男人的標籤了，外觀的設計激進年輕了不少。與此同時，2020款CAMRY還使用了全新的LED光源大燈組以及全新的LED日間行車燈，並換裝了全新的運動套件，車尾採用雙邊雙出排氣佈局，尾門上方加裝了AWD四驅車型專屬徽章，整體科技氛圍與運動氛圍比現款要強多了。

內飾方面，依然和現款保持一致，張揚個性，做工講究用料紮實。在科技配置上進行了大量的升級，2020款CAMRY將全系標配標配智慧互聯車機系統以及車載通訊裝置，支援蘋果以及安卓系統，相容度十分高。車主還可以通過搭載的智慧通訊系統進行酒店和餐廳預訂服務，以及搜尋附近的交通情況以及美食餐飲等，十分符合當下年輕人的用車喜好，以及市場潮流。除此之外，2020款CAMRY的安全配置也進行了升級，將搭載全新的BSM盲區監視系統，以及車道偏離警示、倒車輔助系、雷達巡航控制等。

動力是2020款CAMRY改動最大的地方，日規版CAMRY見全系採用混合動力，除了兩驅混合版本外，還將提供e-four電控四驅的版本，這個版本的是豐田專為混合動力車型研發而成，能夠有效提供車輛的加速效能以及操控效能，能夠更加遊刃有餘的應對更重複雜路況，它由一臺2.5L自然吸氣發動機+前後橋電機組合而成，匹配E-CVT變速箱，最大功率為218馬力。

在目前的國內B級車市場，只有BBA等豪華品牌的車型有四驅版本，但是由於BBA匹配溢價能力高，所以車輛的售價也比較高昂，例如BMW3 Series，它的四驅版本最低售價也要34萬了，現在CAMRY率先推出四驅版本，比起Accord、Magotan等車型來說，無疑是先佔據了上風，屆時引入國內後，勢必會給對手帶來極大的壓力，不難想象，國內的B級車市場，恐怕是要換天了。