自1997年推出M級轎車以來,由於美國是梅賽德斯·賓士高級別SUV的主要市場,因此一直將高級別SUV的生產工廠建在美國。 GL全尺寸7座版本2006年首次上市銷售。2015年,改款強調了大型SUV第二代的豪華特性,同時也將名稱更改為GLS,它是該領域的市場領導者-就像S級轎車一樣。
豪華和優雅的化身
新款梅賽德斯-賓士GLS是梅賽德斯-賓士最大最豪華的SUV,它提供了更大的空間,更多的舒適性,更多的豪華感。其令人歎服的外觀源於其令人印象深刻的尺寸,該尺寸甚至比其前身更大(長+77毫米,寬+22毫米)。 軸距加長60毫米的好處之一是內部更加寬敞,尤其是在第二排。第三排完全可電動調節的座椅排為所有乘客提供了足夠的空間和出色的座椅舒適性。第三排座椅放倒後後備箱空間大幅提升,第二排座椅也可以放倒。六座車型首次在第二排座椅中提供兩個豪華後排座椅。
基於48伏的E-ACTIVE BODY CONTROL主動懸架提供了出色的懸架舒適性,敏捷處理能力和高度的越野能力。 像GLE一樣,GLS具有最新一代的梅賽德斯-賓士駕駛輔助系統,為駕駛員提供駕駛支援。 新型4MATIC可確保出色的駕駛靈活性和越野效能。 新的GLS在其細分市場中具有令人印象深刻的空氣動力學特性,風阻值為0.32。
作為S級SUV,新的GLS可以讓乘客特別是後排乘客著迷,關鍵的舒適功能如下:
後座娛樂系統:兩個11.6英寸觸控式螢幕,用於電影、音樂和網際網路娛樂後排舒適套件增強版:用於從後排座椅控制所有舒適性和娛樂功能的獨立平板電腦標配的電動座椅以及“輕鬆進入”功能,可輕鬆上下第三排座椅只需按一下按鈕,即可輕鬆摺疊所有後排座椅第二排中可選擇三人座正常的後排座椅或帶扶手的兩個豪華獨立座椅第三排有兩個完全夠用的座椅(最高可適合身高1.94 m的乘坐)第三排也有加熱座椅和單獨的USB充電埠提供五區自動空調外觀設計:霸氣的外觀
全新GLS龐大的身軀令人印象深刻:長5207毫米,寬1956毫米,軸距為3135毫米,比其前代車型長60毫米。
全新GLS較上一代更修長,車身比例也更協調,車身側面設計低調而優雅。
新型GLS的前臉散發著強大的力量,八角形進氣格柵,前圍裙板中突出的鍍鉻下護板(帶有骨形進氣格柵)以及帶有發動機罩的引擎蓋無不彰顯了力量。
GLS標配MULTIBEAM LED大燈,每個大燈共有112個LED燈泡,保證了黑夜行車時足夠的亮度,三個LED燈條組成的日間行車燈突顯了GLS作為SUV的S級身份。
犀利的前大燈
GLS尾部也營造了一個富麗堂皇的形象,從後門延伸至尾燈的強大肩部肌肉線條這使GLS能夠在道路上給人穩重的感覺,三維外觀設計兩段式尾燈設計可謂深邃。尾燈的頂部是細長的連續鍍鉻裝飾條,豪華感十足。
全新的尾燈設計風格,個人不是很喜歡,感覺比較小氣
尾部線條很敦厚
內飾設計:豪華典雅,功能強大
新款GLS的內飾全部體現了豪華典雅的設計美感,目光所指之處全是真皮覆蓋,營造出現代奢華的印象。
按鍵配上氛圍燈,這氛圍營造的,真有感覺
中央控制檯與儀表板連線一體的尺寸巨大的螢幕嵌在中控的儀表板支架中,可謂科技感爆棚。
作為越野車的典型特徵,中控臺上有兩個突出的把手。
駕駛員可以通過MBUX資訊娛樂系統的大觸控式螢幕控制所有GLS舒適功能。
中控大屏與儀表連線在一起,感覺你在操作一個飛機
把手和中間的MMI控制旋鈕
新型多功能運動方向盤採用醒目的輻條設計。
不要懷疑賓士在豪華的營造的功力1
不要懷疑賓士在豪華的營造的功力2
新型GLS的軸距比其前身(3135毫米,增加了60毫米)加長了很多。這也帶來了更多的內部空間,尤其是在第二排座位上,增加了進一步前後調節的空間。當第二排座椅處於最後位置時,腿部空間增加了87毫米,大大提高了第二排的乘坐舒適度。第二排也可以選裝帶有扶手的豪華獨立座椅。
第二排普通的三座
第二排選擇了兩個獨立座椅
第二排選擇了兩個獨立座椅
所有座椅都標配電動調節功能,可輕鬆進入和退出第三排的兩個單獨座位。
第三排座椅是完全夠用的座椅,適合身高高達1.94 m的人乘坐並且提高加熱功能。配備單獨的USB充電埠並且GLS配備了五區自動空調。
第二排部分和第三排摺疊
第二排和第三排全部摺疊
全部摺疊第二排和第三排
後備箱容積,正常狀態下
後備箱容積,第三排部分放倒
後備箱容積,第三排全部放倒
後備箱容積,第二和第三排全部放倒,簡直是移動的床
新GLS的豪華享受在所有乘客中得到了廣泛的分享,特別是如果訂購了Rear Comfort Package Plus的話,它在第二排豪華中央扶手包括一個7英寸的Android平板電腦。平板電腦可從後排座椅控制所有MBUX舒適和娛樂功能,例如訪問收音機,電視,媒體,電話和Web瀏覽器。它也可以用於控制後排座椅和後排座椅的五區自動空調。中央控制檯還為智慧手機和其他USB埠提供了一個無線充電艙。
GLS配備了最新一代的資訊娛樂系統MBUX,升級包括兩個12.3英寸/31.2釐米大螢幕。一些功能可以通過簡單的手勢進行控制,駕駛員和前排乘客可以分別儲存個人喜歡的功能,例如“導航首頁”或“呼叫中心”。MBUX的獨特功能是其藉助人工智慧的學習能力。例如,MBUX通過其預測功能可以預測使用者接下來想要什麼。
新款梅賽德斯-賓士GLS的雄心壯志在其發動機陣容中也顯而易見。強大的六缸和八缸發動機可提供駕駛舒適性和毫不費力的超強動力,搭配9G-TRONIC自動變速器帶來了高能效和乘坐舒適性。
發動機艙
去旅行吧,滿足你所有的需求
你就說動力強不強吧,哈哈
新款GLS在2019年紐約國際車展上首次向公眾展示。它將在2019年底在美國和西歐的經銷商開始正式銷售,預計今年年底或明年年初正式在國內上市銷售,屆時估計又會加價銷售,買X7的朋友可以先等等,賓士GLS應該不會讓你失望。
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從外觀看,這麼大的車型,可怎麼也看不出他的大氣存在。有改變,卻沒有突破,庸俗!請設計師再考慮側後尾部分……
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明年阿拉善的主力,全都會自己震動
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我就納悶了:軸距加長了六毫米,內部空間就更加寬敞舒適啦?
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尾部整體垂頭喪氣的
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車尾是真難看,設計師在想什麼呢……昨天看到一個新的ml(不知道現款的名稱),前臉和側面都不錯,一看尾巴,倒抽一口冷氣,太醜!
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這車子有需求的多!就是
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我家買高鐵開 更大更長更快 要安全
不咋喜歡新款的尾燈,喜歡新款的內飾和大床