在效能車和超跑領域，大部分車迷朋友都在關注著誰的加速快一些，誰的馬力大一些，但是這兩個話題終究會看膩的嘛~今天小編帶你們來看看與眾不同的十五大極致低趴經典車型，這些車型能夠讓你輕鬆穿越任何停車場的柵欄，但是過個減速帶你就得掂量掂量了。

阿爾法·羅密歐 33 Stradale

這款當時擁有道路許可的V8中置引擎跑車是最美的阿爾法跑車，全球只生產了18輛，全車採用純手工組裝，最大功率230馬力，車高僅僅只有99cm。

阿斯頓·馬丁 Bulldog

Bulldog看上去像一個方方正正的飛碟，被人稱作奧斯頓馬丁鬥牛犬，1980年作為量產車面世，全球只有25輛，後來礙於量產成本過高被迫停產，車身高度只有109cm。

BMW M1

濃烈的義大利設計風格令人很難相信這居然是一輛BMW。但前臉標誌性的雙腎格柵和LOGO卻切切實實地證明了自己身份。70年代全球只生產了456輛，搭載一臺六缸引擎，最大功率277馬力，車身高度114CM。

法拉利 512 S Modulo Concept

法拉利512 S Modulo Concept是一款以512S賽車為基礎的概念車型，由賓尼法利納設計，誕生於上世紀70年代的它有著那個時代最為流行的楔形設計。其搭載了一款匹配5速手動變速器，最大功率550馬力的5.0L V12引擎，車身高度只有93cm。

福特 GT

福特曾於20世紀60年代後期統治了勒芒24小時耐力賽。1968年和1969年取得勝利便是福特GT40，福特為GT40搭載了大排量的V8引擎，有4.7L與7L兩種規格。而40也代表了這臺車的車高40英尺（102cm）。

藍寶堅尼 Miura

藍寶堅尼Miura是世界跑車史上的經典之作，開創了中置引擎雙座跑車的先河，車身高度也僅104cm，其隨後還推出了多款升級車型，直到1974年被另一款超級跑車藍寶堅尼Countach替代。

麥拿侖 F1 GTR Long Tail

邁凱輪F1可謂是超級跑車的巔峰，這款英國標誌性的駕駛機器曾經是世界上最快的公路跑車，現在它是收藏界最炙手可熱的收藏品，它的車身高度只有119CM。

賓士 CLK GTR

全球限量25臺的Mercedes-Benz CLK GTR擁有碳纖維一體成型車臺與鋼質防滾籠，搭配一具最大輸出770馬力的7.3L自然進氣 V12引擎，百公里加速僅需3.8秒，車身高度僅有114cm。

日產 R390 GT1

90年代末期，日產為了稱霸勒芒賽事，與TWR合作打造了Nissan R390 GT1，爾後又推出了民用版本，搭載3.5L V8雙渦輪增壓引擎，最大功率560馬力，車身高度為114cm。

保時捷 911 GT1

保時捷有GT2和GT3，那自然少不了GT1啦！保時捷911 GT1全球僅打造25輛，搭載一臺3.2L水平對置六缸Biturbo引擎，最大功率537馬力，搭配6-speed手動變速箱，百公里加速僅3.6秒，車身高度只有114cm。

保時捷 917K

保時捷賽車史上的超級光輝車型，專業為勒芒賽場打造的42公斤輕量化底盤，並搭配玻璃纖維車身，搭載4.9L渦輪增壓引擎，最大功率630馬力，車身高度只有94cm。