2月24日，吉利全新的車型吉利ICON正式上市。由於肺炎疫情的影響，吉利ICON採用了線上釋出的方式。在我看來，對於吉利ICON這樣一款充滿未來感的車型來說，線上釋出會這種全新的形式，也許更加符合這款車的氣質。

從目前吉利的經銷商反饋的資訊來看，吉利ICON得到了市場和消費者的認可，車源比較緊張。

因為受肺炎疫情的影響，日內瓦車展暫時取消，原定於3月3日在日內瓦車展亮相的長安UNI-T（中文名稱引力）只得推遲釋出，不過實車已經曝光。

早在春節之前，長安汽車就對外發布了長安UNI-T相關圖片，該車定位是緊湊級跨界SUV。根據長安汽車官方的解釋，UNI-T不僅是對宇宙的不斷探索，更是保持了個休的獨特性。

可以看出來，長安UNI-T無論是從設計理念還是定位上，和吉利ICON有著異曲同工之妙。

從外觀上來看，長安UNI-T設計依舊採用了長安汽車的家族式風格，但是相比以往的車型，造型更加誇張、前衛。前進氣格珊採用了無邊界的設計，與前臉融為一體。大燈與下方的進氣孔組成一個“Z”字型，非常具有視覺衝擊力。車身側面，腰線貫穿整個車身，懸浮式的車頂採用了雙拼色的設計理念。和吉利ICON一樣，門把手也是隱藏式設計。車身尾部的線條也很豐富，採用了3D立體式LED尾燈，雙邊四出的排氣管進一步凸顯了運動氣質。長寬分別是4515mm、1870mm，軸距為2710mm。

動力方面，預計該車會搭載1.5t渦輪增壓發動機和2.0t藍鯨系列發動機。其中1.5T發動機最大功率180馬力，2.0T發動機最大功率233馬力。根據長安汽車目前的情況來看，估計推出混動版車型的可能性不大。

關於該車的內飾和相關配置等資訊，目前官方沒有太多的透露。

長安汽車作為曾經的自主汽車品牌領軍車企，近些年被吉利和長城所壓制，估計一直覺得很憋屈。還過長安CS75PLUS的熱銷，讓長安汽車又找回了當年的感覺。

趁著現在形勢一片大好，乘勝追擊推出長安UNI-T，除了對長安汽車品牌影響力的提升有著積極的作用外。我想，最重要的一個目的，就是要與現在的自主汽車品牌老大吉利汽車叫板：你有的我也有，並且不比你差！

對於吉利ICON和長安UNI-T這兩款車，你更看好哪一款？