路華Discovery Sport的市場一直不溫不火,即使當初優惠力度超過15萬也沒能引起銷售的火爆。現在在不知不覺中,奇瑞積架路推出發現運動版的中期改款,雖然是中期改款甚至連名字都改了。下面我們來看一看改款的奇瑞積架路華發現運動版。
很多消費者對於之前的Discovery Sport一直關注度很高,原因在於路華的金字招牌以及那讓人難以抵抗的優惠力度,全系標配路華引以為傲的四驅系統、強大的公路以及越野性,還有那甚至比HIGHLANDER還低的價格。
全新路華發現運動版在外觀方面的改動甚至還沒有他的名字改動大,畢竟是中期改款車型,和之前換代的Evoque一樣並沒有進行全部的“變臉手術”。在細節地方,如嵌進氣格柵、下保險槓等位置還是有一些變化。全新的燈組設計摒棄了路華家族使用多年的環抱式LED日間行車燈,音符式的日間行車燈更顯犀利,轉向燈還採用了流水式設計增添了一份豪華感。車尾的變化也不大,僅在下保險槓以及車燈組設計方面進行了升級,與前燈組相呼應,也採用了流水式轉向燈。
如果你門以為內飾改動也不大的話那就大錯特錯了,開啟車門我還以為自己坐進了Range Rover Velar的駕駛式。的確,星脈採用了路華家族最新一代的內飾設計風格,後期的Range Rover、極光也都採用了相同的內飾設計。發現運動版的內飾給一一種熟悉的豪華質感,大面積的皮革包裹、實木裝飾,你幾乎找不到任何鍍鉻飾條。12.3英寸的液晶顯示屏終於和世界接軌,方向盤上的多功能按鍵也採用了觸控按鍵。
內嵌在中控臺上的10.2英寸大尺寸液晶屏顯示效果非常細膩。下方的空調觸控面板也採用了最新的按壓式,豪華感與科技感兼備。不過在它的下方電子擋把顯得非常突兀。畢竟路華家族旋鈕式的電子擋把已經深入人心,可惜由於採用了全新的設計理念和家族最新風格,我們肯能再也見不到那麼熟悉的旋鈕。好在擋把前方的儲物盒可以選裝無線充電。剩下就是路華標榜的寬大舒適的城堡式車身,極富人體工程學和質感的全車真皮座椅。總體上來講,內飾的提升還是非常巨的。
動力系統方面,還是我們非常熟悉的那臺ingenium2.0T發動機,不過為了匹配最新的國六排放法規進行了重新調校,最大功率183kW,最大扭矩365Nm的引數對於一臺高功率版2.0T來說也是很不錯的資料表現。為了進一步提升燃油經濟性,路華還為這臺發動機配備了一個BSG,也就是48V混動系統,變速器依舊是我們熟悉的9擋自動變速器。總體來看這套動力總成無論是技術先進性還是動力與經濟性的表現都還是非常令人信服。
說到這裡,我相信很多人已經動心了。內飾的提升還是非常令人開心,動力總成部分也得到一定的加強,加上路華金字招牌的全時四驅系統,其實發現運動版的產品力還是很高的。接下來就是價效比的事了,如果它還會拿出當年的“誠意”,你會馬上下單嗎?至少我覺得我會。
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35/45萬。幹嘛不買x3?這個價只有等死,更難理解的是,既然都改款了。咋就不把足距加長呢?有全景天窗,居然弄個不能開啟!這是來搞笑的哇
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我的虎隨我居家過日子,鞍前馬後,馳騁沙場四年了。好的很
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起步20馬上入手一臺
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你敢降十萬我就敢買
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哈哈 開的省心不? 打算把我X-Trail換了
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真降10萬還有人盼著降15,降15有人盼著降20,然後說這車太費油,維修保養還貴,白給都不要。
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如果還是打不開的全景天窗,降二十萬也沒人要,
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優惠20W可以考慮下單
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跟ATSl一樣,尾期了高優惠。現在都新款了,可能優惠這麼高嗎?
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如國7座的可以降到30萬左右,果斷買!!!
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4.6米不到的車,定價比Q5還貴,呵呵
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好車,實打實不錯!!!喜歡。
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已經買了,座標北京。
運動效能版落地30可以考慮,和林肯冒險家對比