沒想到，義大利的性感居然這麼硬核

伴隨著日內瓦車展的“雲開幕”，阿爾法·羅密歐為全球車迷送出了其準備已久的大禮—— Giulia GTA。

全新 Giulia GTA 是基於 Giulia 四葉草版本打造而來的全新車型，儘管外觀看上去依舊保留了 Giulia 的身影，但阿爾法·羅密歐的工程師，很巧妙地讓 GTA 穿上了擴寬車身 50mm 的寬體套件，這也是 GTA 為什麼看上去多了幾分“煞氣”的原因。

引擎蓋、車頂、前保險槓、翼子板、尾翼均採用碳纖維部件

來到車內，中控佈局還是我們熟悉的樣子：Alcantara 已經滿滿的覆蓋在儀表板，門板，AB柱和椅面中心位置。紅色縫線充斥著整個車廂，手握方向盤，心中的戰鬥氣息已愈發濃烈。

如果您還想更“硬核”一些，還可以選擇 GTAm 車型，該車型將拆除後排兩個座椅並換上防滾架。此時 GTAm 已成為一輛四門兩座的賽道化街車，還能徹底斷絕您後排坐人的想法。

既然 Giulia GTA 是衍生自四葉草版的“加強效能輕量化”（Gran Turismo Alleggerita）版，那麼原來那臺 F154 2.9T V6 發動機自然得到沿用。但在工程師的強化之下，現在這款發動機可以提供 540HP 的最大功率。

與此同時，輕量化材料的運用讓 Giulia GTA 車重降低 100kg，來到 1520kg，使得這臺車的重量-功率比達到了 2.82kg/HP。

減負與加力的共同作用下，Giulia GTA 的 0-100km/h 加速時間在開啟彈射起步後僅需 3.6s。

單純的馬力並不可以保證極致的效能表現。極致的瘦身工作在兩款車上體現得淋漓盡致：通過採用輕量化的物料，全車重量減少了約 100kg。這包括使用碳纖維驅動軸、引擎蓋、車頂、前保險槓、前輪翼子板以及後輪翼子板、碳纖維骨架的運動桶形座椅，GTAm 還配備了 Sabelt 的 6 點式安全帶。GTAm 更使用聚碳酸酯（亞克力）取代側窗以及後窗的玻璃，這令 GTAm 的重量僅為 1520kg。

GTAm 與 GTA 的車內佈局以及配置也並不一樣。GTA 配備四個座椅，並沒有防滾架，車頭擾流元件以及車尾擴散器也是較為內斂的款式。GTAm 則僅提供兩個座椅，前擾流元件以及後擴散器也採用了碳纖維部件，其對空氣動力的貢獻作用更明顯。

當然，這份意式性感也是有限的，GTA/GTAm 車型僅限量 500 臺。

阿爾法·羅密歐一直是這麼一個有韻味的品牌，也許您之前的一貫印象是：它的設計很有藝術感、很有個性，甚至說羅密歐的名字很浪漫。當你看見它曼妙身姿之下隱藏著一頭猛獸，這種“冰與火”的反差，才是我們的最愛呀。