​今年5月，汽車圈發生了一件大事，著名的中國自主汽車製造品牌海馬汽車因為長期銷量低迷而不得不採取救命的融資措施，然而措施並非常規的貸款、抵押等方式，而是採用“賣房求生”的另類操作，汽車圈一時間炸開了鍋。

據悉，這一訊息在5月份被公佈後被汽車圈人士紛紛吐槽，他們認為辛辛苦苦做實業，走造車這條路，還不如別人十多年前買幾百套房子坐等升值賺得多，令人感到頗為不公平。

海馬汽車第一時間出來闢謠，首先承認“賣房求生”這件事屬實，在出售的房產中住宅269套（總面積14685.04平米），商鋪15套（總面積2729.12平方米），這些房產基本都位於海口市金盤工業開發區創新一區、二區及金盤大道旁，不僅如此，還有北上廣深等一線城市更為昂貴的房產。然而，這些房產並非海馬故意囤積，而是當時為員工準備的宿舍區，隨著產銷連年下滑，因此員工數量銳減，所以這些房產也失去了持有的意義。

然而最近，有內部人士爆料，海馬賣房似乎只是一廂情願，這總數401套的房產目前只賣出了156套，交易出去的房產不到總數量的40%，目測融資金額遠未達到目標，令人十分尷尬。

不過話說回來，海馬雖然遇到資金週轉困難，還有賣房求生這一根救命稻草可以握著，並且只要降價，基本不存在賣不出去的風險，但另一些車企可能就沒這麼幸運了，在整體車市下滑的情況下，除了少數幾個品牌，其他應該日子都不太好過。