2020年一轉眼就過去了，在這一年裡，汽車圈經歷了太多太多，全球疫情爆發讓整個世界的經濟都隨之衰退，全世界的車企面臨的困境和壓力是可想而知的，銷量腰斬、欠薪、裁員、停產，至暗時刻隨之降臨。但隨著各大車企的積極應對，直播賣車、推出防疫車輛等一系列措施讓中國車市快速觸底反彈。
與此同時，造車新勢力們似乎已經找到了前進的方向，蔚來、理想、小鵬紛紛在美上市，一掃2019年的陰霾一躍而上，市值紛紛超過各大傳統車企。國產特斯拉更是在中國新能源車市場攻城掠地，股價像火箭一樣不斷躥升，馬斯克也奇蹟般的超越貝佐斯成為世界首富。
2020年對於傳統車企來說，，壓力和困難確實很大，一方面佈局純電動車市場，另一方面要解決碳排放法規越來越嚴苛的問題。但中國傳統車企依然堅定地舉起純電動汽車的大旗，向新能源汽車領域發起進攻，“新”造車新勢力也應運而生。
根據乘聯會資料，2020年12月份新能源狹義乘用車銷量20.6萬輛，同比增長58.1%，環比增長20.8%；全年累計銷量110.9萬輛，同比增長9.8%。隨著銷量“翻番式”的增長，造車新勢力在新能源乘用車市場的比重也越來越大。2019年，造車新勢力的國內市場份額僅為6%，短短一年內，市場份額提升了四倍，達到25%（含特斯拉中國銷量）；根據乘聯會預測，中國2021年新能源乘用車銷量將達150萬輛。如此之大的增幅，在這個智慧電氣化浪潮不斷前行的時代，汽車行業與電子業的融合，也吸引了華為、蘋果、百度等科技巨頭加入造車戰局，2021將成為一個轉折點，整個汽車行業也在發生鉅變。
特斯拉還能是條“鯰魚”嗎？特斯拉2020年產量為509737輛，同比增長40%，總交付量達499550輛，銷售總額同比增長36%，完成了年交付50萬輛目標的99.91%，這就是特斯拉全年的成績單。
2020年對於特斯拉來說絕對是瘋狂的一年，股價瘋漲6倍，6000億美元也成為全球市值最高的車企。特斯拉趁勢，透過3次增發籌集資金，累計募資123億美元。資本上面的“絕對成功”讓做空特斯拉的人經歷了“悲壯”的一年，而在2021年特斯拉還將繼續在這場金融戰爭中取得先機。到了2021年，特斯拉無論從銷量還是產品佈局，都將在今年的基礎上“更上一層樓”，據相關機構預測，2021年特斯拉的銷量有可能超過80萬輛，而這似乎只是最低標準。
整個2020年，特斯拉在中國新能源市場的影響力可謂是越來越大，Model 3在中國的成功對於整個新能源汽車市場起到了很大的帶動作用。有人說它是“鯰魚”，但事實上隨著Model Y的國產落地，它也搖身一變成為了一條“鯊魚”，鯰魚攪動市場，提升市場活力，而鯊魚即將屠殺整個新能源市場。之前在2020年三季度的電話會議上，一位分析師預計，特斯拉2021年的銷量將會達到84萬至100萬輛，馬斯克對此也表示贊同。一些分析師還認為2021年特斯拉在華銷量將會達到全球銷量的40%以上，中國市場將繼續成為特斯拉銷量增長的主力。
A00級“玩法”還能再來一年？自主品牌想要奮發有為必然沒有那麼容易，但唯一衝破重圍的竟是A00級別的小微型電動車。說的是誰想必大家應該很清楚：亮相5個月，銷量便超過特斯拉Model 3，一舉登上國內新能源市場銷量榜首，它就是五菱宏光MINI EV， 2020年下半年最成功的純電動汽車。與此同時，《小型純電動乘用車出行大資料白皮書（2020）》資料顯示，按月均銷量計算，五菱宏光MINI EV憑藉43%的市場份額位列純電動汽車榜首。產品力和安全性明顯高於低速電動車的五菱宏光MINI EV之所以成功，第一是它精準的抓住了3萬元級別的市場空缺，將我們平常看到的老年代步車進行了一系列的升級，讓它們成為可以合法上牌的新能源汽車。兩三萬的售價對絕大部分家庭來說並沒有什麼壓力，只要有指標就可以購買。特點鮮明也是這個級別車型的最大特點，特別是在通勤距離短、充電較為方便的地區，它的應用價值非常可觀，是很多年輕家庭的代步首選，也很適合與燃油車形成互補。
實際上，在A00級車型領域中，還有一款車是絕對不容錯過的，那就是基於國機集團旗下國機智駿新能源汽車傾力打造的GC1，精緻的產品，在設計上從不妥協。其設計風格簡約，整車流線曲面的造型彰顯出優雅大氣的風範，採用家族式設計語言的眾星拱月夢幻前格柵，帶給人獨具特色的視覺印象。晶鑽大燈採用包豪斯風格切割工藝，多層次疊加，深邃迷人，個性定製的雙色輪轂，讓個性時尚與運動藝術完美融合。
內飾方面，隨處可見的圓角造型與外觀的圓潤風格保持一致，實用的同時不乏個性彰顯。全液晶儀表盤及嵌入式液晶中控大屏，更顯科技與時尚。此外， GC1同樣採用了RAS底盤結構，一方面提升了整車的動態穩定性和安全性，能給使用者帶來更充裕的駕乘空間。引數方面，GC1長寬高分別為3710mm*1675mm*1535mm，軸距2500mm。搭載永磁同步電機及三元鋰電池， 0-50km/h加速時間4.2秒，NEDC續航338公里，提供快充及慢充兩種充電模式，快充模式下30分鐘可充滿80%。