受新冠肺炎疫情影響，本該在2020年日內瓦車展上亮相的全新奧迪A3 Sportback和奧迪e-tron家族S車型，於3月3日以線上形式迎來全球首發。

作為奧迪入門級車型，此次釋出的全新A3遵從了奧迪的全新家族化設計，整車長、寬、高分別為4340毫米、1820毫米和1430毫米，軸距為2640毫米。新車不僅標配了10.1英寸觸控大屏和數字儀表盤，更搭載了最新一代MMI互動系統。相較於上一代車型，其應用的MIB 3主處理器計算速度提升了10倍，進一步優化了資訊娛樂、路線規劃等常用功能。

動力方面，全新奧迪A3 Sportback搭載了1.5 TFSI發動機，匹配7速S tronic變速箱，最大輸出功率110千瓦，百公里油耗低至4.8升。據了解，新車還將推出輕度混動技術版本和插電式混動版本。

2019年，-福斯奧迪累計完成銷量68.9萬輛，同比增長4.2%。其中，中國產車型交付量為63.1萬輛，同比增長5%；進口車型交付量為5.8萬輛。

可持續發展已經成為奧迪未來發展的重要方向，在電動化方面奧迪今年的重點是奧迪e-tron S。據悉，此次全球首發的奧迪e-tron家族S車型將成為全球首批搭載三臺電機的量產電動汽車，在三臺電機（前一後二）增壓模式下輸出功率達370千瓦，峰值扭矩可達973牛·米，車輛從靜止加速至100公里/小時僅需4.5秒。

福斯汽車集團CEO迪斯在2月29日德國福斯汽車集團對外發布2019年財報時表示：“考慮到汽車行業的顛覆性變革，我們正在彙集全集團的優勢，以更具競爭力的定位迎接未來，力求迅速佔據技術領先地位。”

同時，他宣佈福斯汽車集團計劃收購奧迪品牌0.36%的自由流通股份。這意味著，在完成併購後，福斯將100%控股奧迪。目前，福斯汽車集團是奧迪的最大股東，持有奧迪品牌約99.64%的認繳資本。

為達到上述目標，奧迪新任CEO Duesmann將全權接手集團的相關研發工作；同時，奧迪品牌總部英戈爾施塔特也將成為“Car.Software”部門的組織架構核心，目標是到2025年將自主開發的汽車軟體比例提升到至少60%。

不難看出，股份的收購使得福斯汽車集團持有奧迪股份從99.64%增至100%，儘管只是細微的變化，但正如奧迪現任管理董事會主席伯藍·紹特所說：“全新的架構將增強奧迪在福斯汽車集團的戰略地位。”此外，對於福斯汽車集團，這也是幫助其佔據技術領先地位的關鍵棋子。