Passat，這款已經誕生了46年的車型，以他的高品質，高標準的安全性和經典設計，曾經一度俘虜了很多購車主的心。2019年，隨著90後慢慢進入車市，成為車市的主力軍，Passat一改以往的的中庸形象，在造型上更加驚豔，豐富配置，來迎合90後的新生力量。

整車長4.933米，寬1.836米，高1.469米，軸距2.871米。雙腰線為流動光影式設計，自大燈流入A柱。層次感十足的硬朗腰線，讓整車更加的運動溜背造型。

前臉，福斯家族設計語言繼續被延用。前LED大燈與格柵貫穿在一起，格柵為點陣式橫拉一體式，看起來比較高檔次。隨動轉向功能的LED前大燈標配在豪華版車型上，普通版車型則標配了一般的LED大燈組，省去了後期加裝。

福斯 Passat

多層次的尾部設計與前臉相輔相成，科技感非常強的尾燈設計，流水轉向功能，在啟動時，有流光漸變的動態光影，除了看起來比較有安全性，藝術氣息也非常濃烈。

比較有新意的是新款Passat這次在LOGO下面印有英文字母，這跟之前大不同，看起來更高階，而且辨識度也比較高。

福斯 Passat

中控區域設計稍微偏向駕駛室，這樣更有利於駕駛員控制車內設定，這是新款Passat比較明顯的內飾設計改變。福斯風格的經典三幅式方向盤仍然被繼續使用，車內大部分割槽域採用比較軟的皮質包裹，在提升乘坐舒適性的同時，也符合Passat中級車的定位。

福斯 Passat

Vienna漸變菱格真皮設計被使用在座椅上，非常的舒適，同時為了緩解長途行車帶來的疲勞感，高配版配備座椅通風、按摩及加熱，非常人性化的功能設計。

福斯 Passat

內飾裡的氛圍燈，有十種顏色可以調節，適合多種環境和氣氛下使用，異常的有格調。

作為定位於家用級別，適合接送孩子上學以及城市代步的2019款Passat低配版本，搭載EA211 1.4T渦輪增壓發動機，功率150KW，最大扭矩250N.m。

福斯全新第三代EA888 2.0T發動機則被搭載在高配版本中，米勒迴圈技術的低功率版，最大功率186KW，在1500—4000轉速範圍內，最大扭矩320N.m，動力強勁，高速超車沒問題！

高功率版依舊2.0T發動機，匹配DSC 7速雙離合變速箱，峰值扭矩最大350N.m，最大功率220KW，因其能充分體驗駕駛激情，所以有為運動而生的說法！

因DSC 7速雙離合變速箱的匹配，可以精準控制車輛，更加省油和經濟。有網友實測，高配版本採用的2.0T發動機相對低配版本耗油一點，市區平均8—9.5升，高速7—8升。但是相比同類型車，算是不錯的油耗控制了，沒有十分耗油的出現，所以Passat的表現還是很不錯的。

低配280 TSI版本，在市區行駛7.5—8.5升，高速6.5—7.5升左右。不過，280TSI版本購買的車主較少，不太具有參考價值。

由於銷售業績不錯，全新一代Passat定位區間為18.49—28.29萬，暫沒有較大幅度的優惠。

全新一代Passat大概情況就是這樣，不知道大家喜歡嗎？