這幾年汽車市場的萎靡讓許多人都開始急了，這不，又是給汽車限購“鬆綁”，又是推遲國六，恨不得讓大家再添n+1輛車。

這時候很多小夥伴開始抱怨“怎麼盡是些購買新車的福利呀？怎麼沒給老車主一些福利呢？”人們的話音剛落，最新的政策就來了，汽車年檢將要大更新了！

莫不是要取消掉汽車的年檢了？複雜的流程，繁瑣的步驟以及暴力驗車的擔憂一直讓車主們對年檢“深惡痛絕”。可惜的是，這次更新不是取消，而是費用上漲！

增加車檢新專案，費用大幅上漲

過去，我們私家車的年檢費用大約是140元/次，不過好在新車六年只需要檢一次。此次國家發改委根據《國家發展改革委關於進一步清理規範政府定價經營服務性收費的通知》的精神，3月1日起將車檢費用上漲至290元/次，漲幅超過了1倍。

對於車檢漲價這件事，官方給出的解釋是因為新增加了專案，對汽油車增加了OBD（車載診斷系統），柴油車增加了NOx排放檢驗，從而導致成本上升費用上漲。

汽車OBD（車載診斷系統）是什麼？

使用資料採集傳輸儀讀取車輛資料，對發動機、催化器、氧感測器、排放系統以及燃油系統等進行檢測，檢視車輛是否存在故障碼。如果在車輛發動後，儀表盤的OBD燈（MIL燈）常亮，則表明可能存在故障。

這個專案非常嚴格，在OBD檢測期間如果發現故障碼，將無法進行下一步的尾氣檢測。嚴格是嚴格了些，不過對於車主而言還是好處很多，能檢測出很多光靠外觀無法檢查出的隱患。

NOx排放檢驗又是什麼？

這項氮氧化合物檢測主要針對的是柴油汽車，與我們私家汽油汽車關係不大。不過在嚴格方面比OBD檢測有過之而無不及，大部分老款型號的貨車都無法通過這項檢測，將會淘汰掉很大一部分車輛。

政策落實下來，可以預見馬路上冒著黑煙的大貨車們會越來越少，超標尾氣的黑煙不僅嚴重汙染空氣，還會對人們的呼吸道造成傷害。

16座城市試行車檢合格證電子化

另一大改變是車檢合格證將試行電子化。以往我們在車檢合格後，需要在汽車的前擋玻璃右上角貼上“車檢合格標籤”。

細心的車主會先貼在靜電貼上然後再貼上玻璃，但仍有不少粗心的車主直接將其貼在玻璃上。導致需要更換的時候極難撕下來，好不容易撕了下來，殘留的膠漬又讓人又犯了難。

若是嫌麻煩不貼年檢車貼的話，還會面臨罰款50元，扣1分的處罰。好訊息是從今年開始，公安部試推行“機動車檢驗標誌電子化”。

從3月1日開始，包括北京、天津、重慶、上海、哈爾濱、南京、杭州、寧波、濟南、株洲、深圳、海口、成都、貴陽、玉溪、烏魯木齊在內的16座城市，車主在通過車檢後，可直接從網上下載電子憑證。

這電子憑證該怎麼用？

檢驗標誌電子憑證分為線上出示、離線出示和打印出示等3種出示方式！

線上出示：直接登入“交管12123”手機APP，可以實時線上查詢，出示自己名下或者已備案機動車的檢驗標誌電子憑證。

離線出示：如果擔心萬一沒訊號沒網路的情況，也可以事先從“交管12123”APP中把檢驗標誌電子憑證下載並存儲於手機中。

打印出示：若嫌開啟手機麻煩，完全可以從網上下載檢驗標誌電子憑證並列印為紙質憑證，使用時可出示列印的紙質憑證，平時丟在車裡就行。

六年以上“老車”需要特別注意了

雖然車檢費用一下上漲了150元之多，但對於新車使用者來說影響並不大，六年平攤下來，每年也就漲了25元左右。新增加的OBD檢測也能從汽車內部，將車況更透明，更詳細地檢查出來，對車主而言也是好事。

真正受到困擾的是一些“老車”使用者，本來國內對待老車的車主就已經不夠友好了，這次年檢費用上漲對他們更是雪上加霜。超過6年的車輛需要每年車檢一次，而超過15年車齡的車輛需要每半年車檢一次，這筆成本累計起來就很可觀了。

對於老車而言，因年檢次數增多而變高的費用是一方面，更嚴格的檢測專案，才是最頭疼的事。例如OBD診斷髮現故障碼就有一票否決權，這對於愛跳故障碼的德系老車而言是致命的，對車輛好好保養就顯得極為重要！

不過也千萬不要忘記，或者嫌麻煩、費用高而不去車檢，未按時進行車檢可是會面臨記分和罰款的。另外遇到交通事故後，如果發現逾期未車檢的情況，保險公司也是有權利拒絕賠付的，那時吃虧的就是自己了。