2020年3月3日，保時捷通過線上直播的形式正式宣佈全新911 Turbo S上市。新車提供硬頂和敞篷版，其中911 Turbo S售價為233.6 萬元，911 Turbo S Cabriolet 為247.3萬元。新車搭載了3.8T雙渦輪增壓發動機，最大功率478kW。

外觀方面，採用加寬進氣口的全新前臉呈現出帶有雙大燈的 Turbo 車型特有外觀，同時標配了標配的 LED 矩陣大燈，頭燈下方的LED轉向燈也更換成了Turbo旗艦車型才有的雙燈帶結構。新設計的可氣動伸出前擾流板改善了空氣動力學效能。

全新911 Turbo S的尺寸明顯加寬：前部車身總寬度為1840 mm（加寬45 mm），後部總寬度為1900 mm（加寬20 mm）。為進一步提升效能，911 Turbo S 配備了更寬的輪胎車輪：前輪配備 20 英寸新型 255/35 輪胎，後輪配備 21 英寸 315/30 輪胎。同時作為911系列旗艦車型，新車後翼子板採用了整合的進氣口，令車身更加平滑。

新車採用了全新的Turbo 風格方形尾管，與車身後部以及全新 911 獨具特色的尾燈條珠聯璧合，同時與前氣動擾流板結合，使下壓力增加了15%。車尾設計還包括了Turbo車型特有的雙邊四出的方形排氣尾管。

新車的內飾呈現出了高品質的運動感，同時還可選裝由保時捷獨家定製部門Porsche Exclusive Manufaktur全新設計的雙色調內飾。18向運動型座椅的縫線在向第一代911 Turbo（930款）致敬。全新的儀表片也採用了Turbo車型的獨特風格。全新佈局的 10.9英寸中央顯示屏配備了保時捷通訊管理系統。其他配置還包括：GT運動型方向盤、Sport Chrono元件、新整合的Porsche Track Precision應用程式以及BOSE®環繞聲音響系統。

全新911 Turbo S搭載的新款發動機基於當前911 Carrera 車型的發動機開發而成，採用重新設計的增壓空氣冷卻系統；輸出功率達到478 kW（650 PS），比前代車型提高了51 kW（70 PS），發動機最大扭矩為800 Nm（增加50 Nm），搭配專為Turbo車型設計的8速保時捷雙離合器變速箱（PDK），從靜止加速至100 km/h用時縮減至2.7秒（縮短了0.2秒），最高車速仍為330 km/h。