標緻預計會在未來幾年開始發售的新車，應該是加長掀背版的形態，並且尺寸要略微大於梅賽德斯·賓士的R-Class。車子的設計靈感來自於HX1概念車，將定位在508和RXH之上。

這款概念車採用了低矮的車身線條，有加長掀背車的造型風格，概念車的長寬高分別為4954毫米，寬1900毫米，高為1373毫米。在概念車上，HX1還配有自動升降的後擾流板，在時速超過100公里每小時的時候，起到平衡氣流的作用。

造型設計靈感應該來自於致HX1概念車，而在動力方面，目前仍在猜測階段，不過鑑於歐洲市場的特殊性，有望推出一系列的柴油發動機，最大功率將達到163-275PS(119-202kW)。同時，還會提供Hybrid4混動車型，也就是搭載204PS(150kW)的柴油發動機與95PS(70kW)電動機的組合。

動力方面

應該會有一系列的柴油發動機可以選擇，包括最大輸出功率為163馬力（摺合為120千瓦）的2.2升16閥發動機和輸出功率為215馬力（摺合為160千瓦）的V6發動機。一款經過升級改進的2.7HDiV6發動機也將配置在該車型上，其輸出功率將超過200馬力（摺合為149千瓦）。所搭載的柴油發動機分別為輸出功率為170馬力（摺合為127千瓦）的2.2HDI雙渦輪增壓發動機及輸出功率為207馬力（摺合為154千瓦）的V6HDI發動機。標緻還將把一款V8發動機配置在該車型上，該車將配置6速自動變速箱。至於那些比較看重經濟性的買家，標緻還準備了最大輸出功率達到201馬力（摺合為150千瓦）的柴油發動機，和一款最大輸出功率達到95馬力（摺合為70千瓦）的電動機搭配組合。

這一動力組合再加上預期的豪華裝飾以及頂級的額外裝備，大概會將標緻608的價格推升至超過5萬歐元（約合人民幣43.9萬元），這將使得該車進入高階豪華車領域，而不得不面臨來自該車型領域其他著名車型的激烈競爭。