說起富豪，在很多人眼裡，這是一個低調的豪華品牌，以安全出名。說起來，富豪是北歐最大的汽車企業，創立於1924年，其被世人推崇的是它的高安全性，而它也被譽為消費者心目中最安全的汽車。

富豪的乘用車造型簡潔，內飾豪華舒適，早先年進口到國內的S40、S60、S80、XC90等口碑都很不錯，但相比BBA來說，富豪還是偏小眾一些。與德系BBA相比，富豪偏低調內斂，雖然在銷量上無法與之匹敵，但卻有一群相當穩定的消費群體。

現在富豪在國內中國產了多款車型，價格也大幅下調了，而今天我們聊的就是富豪的旗艦車型，S90。這是一款中大型C級車，說到S90就不得不提它的上一代S80，中國產化的叫S80L，它的外形是一副與世無爭的樣子，而內飾更是將低調簡約發揮到極致，坊間更是用“性冷淡”來形容這個豪華品牌。而作為S80的換代，S90有什麼變化呢？

中國產化的S90早在2016年底已經在國內上市，對於一般車型來說，可能已經到了中期改款時期，但富豪車的換代時間一般比較長，再加上市場保有量相對來說比較少，兩年多過去了，S90還是能給人不少新鮮感。前不久，2020款富豪S90上市，廠商指導價37.29-53.99萬元。

雖然定價與德系BBA持平，但算上市場優惠，富豪S90的最低配淨車價已經不到30萬，與不少豪華B級車如BMW3 Series、凌志IS持平，相對於BBA的競品如BMW5 Series、賓士E Class等有一些價格優勢，但其實同級不少“二線豪華品牌”的C級車優惠下來都在30萬左右，所以它的競爭壓力也不小。

從產品來看，富豪S90的產品特點確實獨樹一幟，其外形設計採用了全新的家族式設計特徵，看上去依舊那麼波瀾不驚，E字形尾燈有點離經叛道，但由於保有量相對比較少，因此在車叢中還是會顯得別具一格。其長寬高分別為5083*1879*1450mm，軸距3061mm，相比上一代S80L略有增長。

內飾也是採用家族化樣式的設計，雖然整體用料和做工也是豪華的，但更多的是給你一種家居風格，讓人坐進來就心如止水。其液晶儀表盤加上中控臺大尺寸觸控中控屏，科技感十足，標配富豪SENSUS Connect智慧車載系統，並且支援蘋果CarPlay互聯功能，這方面跟上了時代。

安全配置是富豪S90擅長的地方，如城市安全系統、自適應巡航控制、自動駕駛、車道偏離預警等主/被動安全配置一應俱全。中國產S90增加的120mm全部用於服務後排乘客，使後排腿部空間相當寬敞，但地臺中央的凸起還是較高，對於一臺前驅車來說，空間利用率不是那麼到位。

中國產的S90有T4和T5兩個版本，分別搭載低功率和高功率版2.0T發動機，匹配8AT變速箱。T4車型最大功率190馬力，最大扭矩300牛·米；T5車型大功率則為254馬力，峰值扭矩350牛·米，0-100公里/小時加速分別是8.2秒、7.4秒，動力表現不錯，但行駛起來發動機噪音有些大，整體隔音也有待加強。

整車並不屬於運動體質，8速手自一體變速箱在降擋速度上還是有點拖沓，總體平順性不錯，但低速有些頓挫。懸架調校的韌性十足，但如果要以這個級別來衡量，舒適性還可以再加強。整體而言，富豪S90是一款低調、豪華、舒適的家用車，安全性是它的主打，價效比也不錯。

這樣一款與世無爭、低調奢華的車子，就好像一個北歐人在冰天雪地的海邊過著自己的打漁生活，這樣的氣質顯然與多數國人所追求的豪華車"大氣"、"有逼格"、"有面子"等特徵格格不入，但它也有著自己固定的消費群體。從銷量表來看，現在富豪S90平均月銷穩定在3000-4000臺，雖然無法與BBA相比，但過好自己的小日子已經足夠。這樣一款30萬左右的C級車，你會不會考慮呢?