網際網路時代，跨界造車已經成了家常便飯。但是畢竟需要投身另外一個行業，很難保證造出來的車能夠收到消費者的歡迎。跨界造車最出名的應該就是賈躍亭，搭上了整個樂視，卻只能遠走美國，一句“下週回國”成了網友的笑談。

五糧液在白酒領域也是高大上的存在，也禁不住投入到了汽車製造業。2018年花費24.94億元，購得奇瑞汽車旗下品牌凱翼汽車51%的股權。

實際上，五糧液在2003年的時候，就曾提出：“汽車是中國經濟發展的最後一塊大蛋糕”。

那麼五糧液造出新車到底怎麼樣呢？今天要跟大家聊的就是兩家合作的第一款產品——全新一代凱翼X3。目前它的售價區間為6.39萬萬-6.89萬元，在中國產SUV領域算是良心價了。人送外號中國產“小鋼炮”。

第一眼看到凱翼X3，最吸引眼球的就是它的車標了。雖然其寓意著：“凱旋之翼”，但是網友並不買賬，甚至有網友吐槽：“看起來像是一個牛頭的標識，LOG設計師肯定沒少喝五糧液。”

當然那只是網友的一句玩笑話，凱翼X3的外觀造型還是很好看的，蜂網式進氣格柵，鍍鉻裝飾條橫穿整個前臉，兩端連線大燈，看起來非常有氣勢。前臉下方擋泥板採用硬塑料材質，對於家用車來說，後期維修使用更加便宜划算。車身側面兩條腰線橫貫整個車身，給人以俯衝的姿態，整個車身看起來更加動感。凱翼X3尾部懸掛式備胎更是提升了整車的運動性，在這個價位的中國產車裡，這種設計除了奇瑞汽車，並不多見。

目前2019款凱翼X3共有兩款車型在售，都是手動擋。凱翼X3的車身尺寸分別為：4335*1796*1665mm，軸距2530mm。這個資料在中國產車同等價位裡並不算是很出色，但是其車內空間利用卻是非常科學。

凱翼的內飾看上去非常豪華，屬於越級設計。中控臺10.1英寸的中控液晶屏在這個價位有點出人意料，上方的空調出風口則有抄襲賓士的嫌疑，但是看上去依然很高檔。為了迎合年輕消費者，整車共有3個USB口，使用起來很方便。中國產車配置高的優勢在凱翼X3上體現的淋漓盡致，雖然售價便宜，但是儀表盤依然是採用7英寸液晶儀表，雖然顯示效果不如合資車細膩，但是這個配置出現在這個級別的車上，卻是算是良心配置了，所以小編也是一直都在給大家推薦中國產車。

動力方面，凱翼X3採用的是1.5L自然吸氣發動機，擁有獨有的DVVT技術，最大馬力116Ps，最大扭矩143N.m。在同級中國產車裡，資料算是中等水平，畢竟車身小，這個動力對於日常使用，也是足夠了。

凱翼X3的銷量目前並不是很高，基本維持在月銷1000輛左右。作為一款各方面都不錯的中國產車，凱翼X3綜合實力還是不錯的，適合做家庭代步用車，維修保養使用的成本都很低，畢竟百公里綜合工況6.0L，油耗表現確實不錯。缺點就是車標有點醜，建議換個車標，喜歡的人更多，你認為呢？