【阿爾法·羅密歐Giulia GTA】

【阿爾法·羅密歐Giulia GTA】

在外觀上，Giulia GTA在前發動機艙蓋、車頂、前保險槓和輪拱處都採用了大量的碳纖維部件。為提升氣動效能，車頭採用了更為醒目的空氣動力學套件，這也是阿爾法·羅密歐與索伯工程公司合作的成果。而在後備廂上方則配置有一體式擾流板，且後包圍還設計了大尺寸擴散器並配有Akrapovi鈦合金排氣口。Giulia GTA還採用了20英寸輪轂，輪輻設計很容易讓人聯想到Giulia Quadrifoglio。此外，阿爾法·羅密歐還通過將前/後輪距加寬2.0英寸（50毫米）改善了Giulia GTA的操控性，外擴的輪拱覆蓋了額外增加的輪距寬度。而新的彈簧、減振器和懸架襯套，則進一步提高了車輛的操控性。

【阿爾法·羅密歐Giulia GTAm】

相比之下，Giulia GTAm的外形則包含一些更為特殊的部件，例如設計更為激進的車頭空氣動力學套件，和一個大尺寸碳纖維後尾翼。

【阿爾法·羅密歐Giulia GTAm】

內飾方面延續了現款Giulia的設計風格，然而大面積Alcantara材質的應用仍顯著提升了新車內飾的運動氣息，其中包括中控臺表面，門板內襯、A柱和座椅在內的大面積區域，均被Alcantara材質所覆蓋。作為高效能車型的Giulia GTA和GTAm也自然少不了碳纖維材質的裝點。GTAm只提供兩個座位，且均採用碳纖維座椅，並配有六點式安全帶。同時車輛還使用Lexan材質的前後車窗，不過它依然可以合法上路。

【阿爾法·羅密歐Giulia GTAm】

動力方面，Giulia GTA和GTAm均搭載了升級版的2.9升渦輪增壓V6發動機，使其最大功率從375千瓦（503馬力）提升到398千瓦（533馬力）。並且與現有的Giulia Quadrifoglio相比，Giulia GTA還進一步減重100公斤。從而使其可以在3.6秒內從靜止達到62英里/小時（100公里/小時）的時速。