由於這次的疫情影響，讓原本就正遭遇寒冬的車市再次受到重創。

然而，黑暗之下正孕育著希望：一方面，公共交通工具的潛在傳染風險讓越來越多的人意識到購買私家車的重要性，另一方面，第一季度慘淡的銷量讓不少車型都開始了降價促銷，對消費者來說，此時無疑是抄底的好時候。

不難推測，疫情過後車市必將迎來一個不小的高峰，而那些價效比極高的降價車型，則會在銷量上擁有大幅的增長。

今天，功夫汽車就來介紹幾款便宜好開，並且能夠將落地價控制在十萬內的、適合年輕消費者首購的主流合資車型。

別克Excelle：最高直降5.99萬

Excelle的整體外形比較圓潤，辨識度也很不錯，前臉看起來非常精緻，引擎蓋的設計也平滑流暢，儘管如此，還是能透露出美系車的硬漢氣質。

空間方面，Excelle的車身尺寸是4609/1798/1486mm，軸距是2640mm，對比同級別的COROLLA來說，別克Excelle的車身長度跟軸距資料要差一些，但得益於車身高度的優勢，在乘坐舒適度方面，其實Excelle的表現則更為出色。

動力方面，別克Excelle的使用的是兩種排量的三缸發動機，其中1.0T的三缸渦輪增壓發動機最大馬力是125匹，峰值扭矩是170牛·米，而1.3T的三缸渦輪增壓發動機則是最大馬力163匹，峰值扭矩230牛·米。

正是由於發動機換成三缸，Excelle的銷量一落千丈，從前三跌到了十名開外，因此，別克計劃重新推出四缸車型提振銷量，當然現有的三缸車型為了清庫存，必然迎來一波大幅降價。

根據功夫汽車了解到的別克Excelle的真實成交價，別克Excelle近一個月全國新車現金最高直降5.99萬，最大折扣達到4.83折，新車最低成交價出現在上海，為7.68萬，妥妥的10萬內就能落地的主流合資車型，再不薅羊毛還等啥呢？

Sylphy經典：10萬落地不再是夢

Sylphy經典作為經濟型家轎的代表，可靠性有口皆碑。空間大、故障率極低，在同級產品當中價效比相當高，買來家用再適合不過。而現在折扣也是頗具誠意，優惠都達到了3.5萬，10萬落地不再是夢。

Sylphy經典的動力和空間堪稱同級標杆：Sylphy經典搭載的1.6L自吸發動機，具備124匹最大馬力輸出，傳動系統提供手動擋和CVT無極變速箱，油耗表現出色，穩定性歷經市場多年考驗值得信賴。空間方面與同時在售的新款Sylphy持平，都是非常寬敞，尤其是腿部縱向空間同級無敵。

Sylphy經典的價格幾乎比新款便宜四五萬元，綜合品質並不差，如此令人心動的價效比和優惠，恐怕過著這個村沒這個店了！

福斯Lavida：全系降幅超過5萬元

目前福斯Lavida的價格，部分地區Lavida全系降幅超過5萬元，經銷商所給出的價格是6.5-10.33萬，優惠幅度非常可觀。

從外觀上看，全新福斯Lavida採用的是福斯旗下最新設計理念，前臉採用橫向鍍鉻線條以貫穿式裝飾，兩側的大燈造型也是平直且銳利；側面也同樣擁有德系家族一味的硬朗線條設計，配上多條幅式輪轂，整車側面視覺美感是挺耐人尋味的。

作為經濟耐用的家轎車，Lavida整體內飾設計風格相對來說比較簡約。整體沿用了家族式的設計風格，用料上也比較的簡單，但高配版車型還是大面積採用黑色烤漆板和皮質工藝。“三圍”尺寸是4670/1806/1474mm，軸距達到了2688mm，對比同級的話也算是主流水平。

動力方面，福斯Lavida搭載了兩款動力供使用者選擇，一款是高/低功率版1.5L自然吸氣，最大馬力為113/116匹，最大扭矩145/150牛米，另外一款則是1.4T TFSI渦輪增壓發動機，能達到150匹馬力和250牛米的驚人表現。

總之，作為家用轎車，福斯Lavida無論是配置還是價格，都算個挑不出毛病的選擇。