HELLO,曉玥今天為大家講解的是19款中東版PajeroV97 GLS。三菱Pajero誕生於1973年，Pajero這個名詞來自於西班牙語，它是南美高原上的一種山貓，三菱希望製造出來的這款車能像山貓一樣敏捷，野性，穿山越嶺如履平地，所以註定Pajero尺寸不會很大，不會像陸巡patrol那麼巨型，但是它有著美洲豹的力量，又像貓一樣靈巧，他是眾多越野車中與眾不同的存在。

今天得主角PajeroV97登場啦

外觀方面:車身長寬分別為4900*1875*1900，搭載3.8L 250馬力 V6發動機。前臉採用三橫幅鍍鉻進氣格柵，中間鑲嵌一個大大的金色三菱車標，和引擎蓋上的金色立標遙相呼應，這個標誌見證了三菱汽車的發展歷史，非常具有代表性。兩旁的氙氣遠近燈帶大燈清洗以及大燈高度可調節，LED日間行車燈，前霧燈，整個前臉非常經典，又注入一絲活力。

車身側面有一條非常清晰的腰線，下面有一條防蹭條，以及踏板和黑色行李架，全景狩獵式電動天窗。鍍鉻外後視鏡有自動摺疊和防眩目的功能，輪胎規格是265 /60 R18，最小離地間隙是235mm，車身側面看上去非常硬朗。

車尾是一個側開門的設計，有一個帶三菱標誌的備胎，黑白相間，非常符合越野車的氣場。

儘管採用承載式車，也不影響它的越野性，2001年-2007年Pajero穩坐達咯爾越野拉力賽冠軍寶座就是最好的證明。

內部配置:舒適的真皮座椅讓人覺得這不是一輛越野車，非常的大氣內斂，主副駕座椅高低調節，腰部支撐，第二排座椅靠背角度調節，保證了乘坐的舒適性，即使長途旅行也不會很疲勞，多功能方向盤帶上下左右調節，帶定速巡航，倒車影像，前後駐車雷達。儲物空間比較豐富，而最為實用的莫過於中央扶手箱了，它分為上下和冰箱，可以用來分類存放物品。但到了第二排，能稱得上是儲物空間的也就剩座椅中間扶手處的杯架了，但好在其配備了限位裝置，能較好的固定水杯，實用性還不錯。黑色為主的內飾在少量銀色飾條的搭配下，看上去十分的舒服，不會令你感到很壓抑。

動力方面:車輛的耐用性和可靠性才是越野車的最大訴求，新車採用的是代號為6G75的3.8L汽油發動機，它加持了多點電噴技術，能輸出329NM峰值扭矩和184kw最大功率，此款發動機耐用性強、故障率低、結構簡單，在低轉速下就能保住高扭矩輸出，搭檔的變速箱為5擋自動，此套動力系統在山地越野和城市路段中都有著上佳的表現。

效能方面:採用第二代超選四驅系統，超選四驅厲害的地方就在於整合了分時四驅和全時四驅，可以這麼解釋，在平時鋪裝路面上為了省油可以選擇2H模式，像霸道、陸巡等裝備有託森中央差速器的車型是不能實現兩驅模式的。在雨雪溼滑以及複雜路況的路面可以選擇4H，因為裝有中央差速器，能實現真正的全時四驅，以提高複雜路況車輛的駕駛穩定性。在難度再大的情況下，可選用4HLC，相當於硬派越野車的高速四驅，此時車輛前後軸動力個輸出為50%。最後是脫困或爬大坡所用的4LLC，相當於硬派分時四驅越野車的低速四驅，此時車輛的中央差速器鎖死，前後軸動力也是各輸出為50%，不過把扭矩放大到1.9倍。另一方面，Pajero還配備了後差速鎖，並且還具備電子限滑，實際越野性一點也不次於PRADO。

這款PajeroV97 GLS首付最低6.8萬，最長分期5年。關於Pajero呢，暫時這麼多，如果有不足之處，請大家多多補充，曉玥也會更加努力。