比亞迪表示，有關補貼款將提升公司現金流水平，有助於加快應收賬款週轉，降低財務費用及資產負債率。

比亞迪可謂是補貼大戶，獲得的補貼款並不止於此。2019年10月15日公告表明，比亞迪汽車有限公司等比亞迪5家下屬控股子公司和分公司，獲得的2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算通過稽核金額合計為315872萬元。定期報告顯示，財政補貼是比亞迪近年來業績的主要支柱。2019年半年度報告顯示，比亞迪計入當期損益的政府補助70984.5萬元，而當期其淨利潤為145457.3萬元，政府補助將近佔比50%。此前的2016年至2018年，其計入當期損益的政府補助分別達到71093.9萬元、127580.7萬元和207266.5萬元，數額呈現逐年大增之勢。而在2016年至2018年，比亞迪的淨利潤分別為505215.4萬元、406647.8萬元與278019.4萬元。也就是說，在上述3年中，比亞迪獲得的政府補助，分別佔當年淨利潤的14.07%、31.37%和74.55%。尤其是2018年，政府補助支撐了比亞迪將近七成半的業績。然而，政府補助逐年提高的比亞迪，業績卻逐年下降，其中2017年和2018年分別同比下降19.51%和31.63% 。不過，從2013年開始的營業收入，卻逐年在增長。目前市值排名中小板第五位的比亞迪，股價還算堅挺，於近日攀上了上市以來股價第二高峰。