當下最火的產業話題，離不開“5G通訊技術”和“新能源汽車”，基於此，上汽R品牌推出了全球首款真5G智慧電動SUV——MARVEL R。

2月7日，上汽R汽車聯合深圳衛視透過線上釋出會公佈了MARVEL R車型的售價，補貼後售價區間為21.98-23.98萬元。這是上汽R汽車旗下的全球首款“5G智慧電動SUV”，共推出標準版和PRO版2款車型。據官方稱，新車搭載最新的5G技術，並支援L3級別自動駕駛輔助功能。同時，新車擁有透亮灰、珠光白、馭光銀、榮麟灰、黑武士共5種車身顏色，還悉心為不同需求的使用者準備了不同的選裝包，能更好地滿足其個性化、差異化需求。

上汽R品牌是上汽集團在2020年5月推出的一個新品牌，是上汽集團自主品牌向上的第一槍。其在剛推出時，定位是上汽榮威品牌旗下的一個系列，之後才獨立出來，主攻高階新能源汽車市場。2020年8月，R品牌旗下的首款旗艦轎車ER6正式上市，共推出三款車型，補貼後官方指導價為16.28-20.08萬元。上市之後的幾個月時間，ER6的銷量基本保持在600-900輛左右，整體來看，銷量不佳。雖然改變了品牌、LOGO和銷售理念，但ER6車輛本身的側面、線條和尾部在一定程度上延續了上汽榮威i6的設計，從側面反映出其在設計方面還缺乏創新。

在營銷方面，上汽R汽車雖然成為一個獨立的品牌，但沒能打出自己獨立的風格。其線上的營銷模式，和蔚來、小鵬、特斯拉等新能源品牌的一些營銷模式相似。另外，R汽車最大的亮點是首款5G落地車，但事實上，這個領域集結了一眾實力強勁的對手，對R汽車造成一定的競爭壓力。

但不可否認的是，上汽R汽車的發展也有一定的優勢，擁有上汽集團的強有力背書。據瞭解，上汽乘用車從四年前開始準備，在不斷的投入下，其收穫頗豐，三電核心技術取得全面發展，產業鏈基本成熟，從IGBT電芯到電池系統、從驅動系統再到整車的應用，都為上汽R汽車走得更高更遠提供了可能。

上汽R汽車僅用了半年左右的時間，就完成了品牌成立、新車上市熱銷、服務體系構建等一系列動作，在產品層面推出了ER6、MARVEL R、亮相了R-Aura Concept概念車。而剛剛上市的MARVEL R無論是外形設計還是科技配置都非常豐富且具科技感，與其競品車型相比，具備強大的定價優勢，在產品完成度、智駕科技層面及軟體層面也不遜色。作為全球首款透過車規級5G C-V2X終端產品認證的車型，MARVEL R的競爭力非常強勁。

另外，上汽R汽車的銷售模式為線上下訂，其沒有經銷商，體驗店內只負責導購、試駕以及交車，產品與服務價格都是透明的。在渠道佈局方面，R 標推出城市旗艦店、城市中心店、城市商超店、承接售後服務的網路生態渠道，將體驗中心開到使用者身邊，還推出了獨立執行的使用者運營APP。截至目前，R品牌已在全國40座城市開設75家R-Store,2021年R汽車將繼續加速拓展新零售渠道網路。

值得一提的是，上汽R品牌規劃2021年的銷量目標是3萬輛，這並不是一個容易完成的目標。從市場空缺來看，目前只亮相了兩款車型的R品牌仍然存在上升空間。其次，1月13日，由上汽集團與阿里巴巴、浦東新區聯合打造的智己汽車，正式釋出高階智慧純電動汽車品牌。其與R品牌或存在競爭關係。

而且目前，國內中高階新能源汽車市場競爭激烈。除了特斯拉和新造車企業之外，大眾基於MEB平臺也在國內投放了兩款ID.4車型，迅速拉昇國內新能源汽車規模。根據乘聯會資料顯示，特斯拉Model3與宏光MINI EV這兩款車在2020年12月位列新能源車銷量的前兩名，銷量達到了排名第三位車型的兩倍以上，傳統車企想在一眾網際網路科技公司和造車新勢力中實現突起確實不易。

品牌向上是擺在所有中國汽車品牌面前的必答題，R汽車的創新，讓我們看到上汽集團勇於革新的勇氣。對於R汽車來說，其正以 “新勢力” 國家隊的姿態跑步進入新能源國際賽場，但自身也的確面臨一些挑戰，R汽車的發展任重道遠。