不少朋友想買一輛豪華中級車，我們今天就來介紹幾款市場上比較熱門的選手，凱迪拉克CT5、BMW3 Series與賓士C Class，除了各自的實力不錯之外，還有著一定的優惠，這一點還是非常值得注意的。

凱迪拉克 - 凱迪拉克CT5

推薦理由：新晉網紅車型，操控與配置是亮點

【外觀設計】 凱迪拉克CT5應該說是前段時間的網紅車型了，那一句魔性的“沒有後驅，不算豪華”廣告詞給大家留下了非常深刻的印象，同時凱迪拉克CT5的外觀也是很有辨識度的，其採用了凱迪拉克鑽石切割的設計理念，前臉進氣格柵的造型就像一個放大的凱迪拉克標誌。除此之外，版本不同，前臉也會有不同的風格，風尚版採用了點狀鍍鉻格柵，運動版則採用的是蜂窩狀格柵。車身尺寸方面，凱迪拉克CT5的長、寬、高分別為4924*1883*1453（mm），軸距為2947mm。

【科技配置】 凱迪拉克CT5的全系標配還是非常豐富的，絕對算是跟得上時代，以其最低配2020款凱迪拉克CT5 28T 技術型為例，具備了胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、定速巡航、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、前排無鑰匙進入+無鑰匙啟動、遠端啟動、真皮多功能方向盤+方向盤換擋、主動降噪、主駕駛座電動調節、10英寸中控觸控液晶屏、前排2個/後排1個USB介面、全LED大燈組、後排出風口+溫度分割槽控制等功能，總的來說還可以，唯一的小遺憾是全系沒有全液晶儀表盤。

【促銷資訊】 根據汽車之家給出的上海地區經銷商參考價，目前凱迪拉克CT5全繫有著1萬元左右的優惠。

BMW - BMW3 Series

推薦理由：運動佳作，每個男人都繞不開的選擇

【外觀設計】 外觀方面，依然是我們非常熟悉的雙腎型進氣格柵，這個也是BMW非常經典的設計元素，“雙腎”造型中網開始有了彼此相連的傾向，顏色上，運動版和普通版也是不同的，運動版的車身飾件都由普通版的鍍鉻改為黑色，顯得更加年輕。大燈為全新的造型，相比上一代無論是輪廓還是內部結構都是更加複雜的。車身側面的線條相對上一代更加強調低重心的視覺效果，同時線條也更加複雜。新的尾燈造型更具科技感，可以說這一代BMW三系比起F30更加時尚，沒有了往日低調的感覺。

【動力油耗】 全新BMW3 Series共有320、325、330三種車型可選，分別代表了B48發動機的三種不同調校。其中320版本的最大功率為156馬力，峰值扭矩為250牛·米；30萬左右可以買到的325版本的最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米；330版本的最大功率為258馬力，峰值扭矩為400牛·米，傳動方面三種版本均匹配來自採埃孚的8AT手自一體式變速箱，這也是BMW的經典配置了。油耗方面，325車型的工信部百公里綜合油耗為6L，同時百公里加速也可以做到8秒內的水平。

【促銷資訊】 根據汽車之家給出的上海地區經銷商參考價，BMW3 Series有著2.81萬元-4.1萬元不等的優惠。

賓士 - 賓士C Class

推薦理由：豪華氣派，豪華感融入骨髓

【外觀設計】 賓士C Class外觀一直很驚豔，立標版堪稱“縮小版的賓士S Class”，運動版則用閃鑽式的“滿天星”格柵+賓士大標的組合帶來非常年輕時尚的觀感，如果說以前的賓士C Class還只適合三十歲往上的“中年人”，那麼現在的賓士C Class二十來歲的人開也絕對不會顯得違和。當然，造型幾經更改的前大燈組也為這幅正臉增添了不少的亮點，尤其是點亮後的視覺效果，真的非常耐看。車身尺寸方面，賓士C Class長軸版的長寬高分別為4784mm*1810mm*1457mm，軸距為2929mm，帶來了比例非常協調的線條，看起來也非常舒服。

【科技配置】 賓士C Class的全系標配專案並不算豐富，配備了胎壓顯示、零胎壓繼續行駛、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、定速巡航、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、電動天窗、無鑰匙啟動系統、主動閉合式進氣格柵、遠端啟動功能、真皮多功能方向盤+方向盤換擋、彩色行車電腦顯示螢幕、主/副駕駛座電動調節、副駕駛位後排可調節按鈕、10.25英寸中控普通液晶屏、前排2個/後排1個USB介面、LED大燈組、LED日間行車燈、自動頭燈等功能，看起來還是不錯的。

【促銷資訊】 根據汽車之家給出的上海地區經銷商參考價，賓士C Class目前有著全系6.73萬元左右的優惠。