日內瓦車展臨時取消，BMW在線上按原定計劃釋出了純電動運動型轎跑-BMW i4概念車，新車使用無稀土材質的電機，續航里程目標為WLTP標準下的600公里左右。

這款車採用了BMW第五代eDrive電力驅動技術，配備了具有更佳能量密度的超薄電池，官方宣佈新車將達到390kW的最高功率。

同時，eDrive電力驅動技術的開發和生產，包括電池研究都由BMW集團自行完成。並且，BMW不會在電動機中使用任何稀土材料。

新車尾部具有明顯的BMW品牌特徵，i4比前輩i3和i8要更“穩重”一些，但仍具有明顯的轎跑車型特徵。

在隱藏式門把手風靡一時的當下，BMW這款概念車卻仍然堅持使用傳統的“摳門”式。

車位誇張的車底下擾流槽不論是功用，還是視覺效果都是一等一的。

內飾除了方向盤之外，其餘部分幾乎看不出是一款概念車了。尤其是這種駕駛員儀表與中控顯示屏通體的這種小連屏設計，已經在很多量產車上看到了。

明年BMW i4量產車將在BMW的大本營慕尼黑生產。