對於很多消費者來說,一款價格合適、空間出色的自主品牌緊湊型SUV還是有著很強吸引力的。長安CS75作為這一細分市場中較受歡迎的車型,也在去年的成都車展上推出了全新的CS75 PLUS。那麼,今天我們就來聊聊這臺車究竟值不值得買。
作為長安汽車SUV車型矩陣中的中堅力量,長安CS75 PLUS在推出後將與眾多自主品牌的同級車型展開競爭。新車推出了2款動力在內共計6款車型,官方指導價10.69—15.49萬元。
全新CS75 PLUS在外觀設計上的變化可以說是翻天覆地的,不僅相較於老款車型更加年輕、運動,整體的氣場也變得更加犀利、更有力量感。前臉部分除了採用銳利的大燈組和前格柵搭配外,保險槓兩側大尺寸的開口設計同樣非常醒目。
車尾部分的造型相較於車頭要略顯低調,不過同樣運用了大量的銳利線條和元素,看起來非常年輕。雙邊共四出的排氣佈局除了凸顯運動感外,也非常符合時下消費者的審美。車身尺寸方面,CS75 PLUS的長/寬/高分別為4670x1865x1700mm,軸距為2710mm。
除了整體的造型非常有現代感外,全新CS75 PLUS在細節處的點綴同樣非常用心。單以外觀的設計來說,這臺車可以說是近些年長安最為成功的車型之一了。能夠擯棄從前的固有思維且在新車上運用大量的原創設計,這本身就是件非常值得肯定的事情。
長安CS75 PLUS的外觀能夠給人驚豔的感覺,而內飾部分同樣不會讓你失望。長安最近推出的車型對於內飾氛圍的營造上下了不小的力氣,大面積的皮質包覆、縫線設計以及頗具科技感的大屏搭配都能給人十足的好感。
自主品牌車型一貫在價效比上都有著不錯的表現,這一點同樣在CS75 PLUS上得以延續。雖然起售價只有十萬出頭,但是諸如主/副駕駛安全氣囊、前/後排側氣囊、胎壓顯示、疲勞駕駛提示、倒車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、一鍵啟動、遠端啟動、7英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、手機互聯、語音控制、自動大燈、後排出風口等諸多配置均為全系標配。如果能夠加上2、3萬元左右的預算,那麼你就能獲得更加豐富的舒適性和科技性配置。
動力方面,長安CS75 PLUS共推出了1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇。其中,1.5T發動機最大功率178馬力,最大扭矩265N·m,傳動系統部分匹配的是一臺6速手動/6速手自一體變速器。2.0T發動機最大功率233馬力,最大扭矩360N·m,傳動系統部分匹配一臺8速手自一體變速器。
如果您對動力沒有太高的要求,那麼1.5T版本車型的動力已經足夠應對日常駕駛了。這也意味著對於預算有限的朋友們來說,能夠以更低的價格購買到CS75 PLUS。
車型方面,如果您有12萬元的購車預算,那麼就能夠買到1.5T的自動豪華型了。在配置上除了上面我們提到的標配功能外,還增加了18寸輪圈、前/後排頭部氣囊、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入、主駕座椅電動調節、LED大燈、轉向輔助燈、後視鏡加熱以及自動空調等配置。這些配置在實用性方面還是非常出色的,能夠大大提升用車體驗。
寫在最後:
作為自主品牌中的領軍企業之一,長安汽車旗下的諸多車型以出色的品質贏得了消費者的良好口碑。此次全新推出的CS75 PLUS在產品力方面已經媲美甚至超越了很多合資品牌車型,七哥個人認為還是非常值得購買的。當然,考慮到個人體驗的不同,建議想要下手的朋友們可以到店實際體驗一下再做決定。
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作為老司機腰椎都不太好,所以對座椅舒適度要求很高,75p這樣的座椅設計可以轉移部分壓力,特別舒服的,這樣一臺車對於我來說就是比較合適
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CS75plus要顏值有顏值,要內飾有內飾,說真的我有種想換車的想法
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看好75plus這車,內飾設計優雅,適合消費者審美需求,我決定入手
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75p的內飾風格我喜歡,科技感十足,適合我們年輕人
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尾燈,以及前大燈設計元素,看著比較有科技感,看到真是無比的炫酷
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我第一眼就相中了CS75PLUS的外表,相信開著它出去一定有回頭率
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所有的細節處理的特別合理,我覺得75P值得推崇
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我以為有了無線充電了
要我說長安這款車的智慧系統據說目前已支援洗車、加油、保養、違章查詢、小遊戲、美食推薦等40餘種日常生活精細化場景的服務,這樣倒是還挺方便