在奧迪今年的新車上市計劃裡，處於熱銷地位的奧迪A4L原計劃於今年4月份推出中期改款車型，以保持競爭力。不過，由於受到疫情影響，估計上市日期將會延後。

日前，奧迪官方釋出了奧迪A4L中期改款的車型資訊和售價，令人意外的是，官方釋出的售價區間為30.80-40.00萬元。究竟新車有哪些增加的配置和亮點，讓奧迪A4L的起售價不但比現款車型高出2萬元，甚至定出比BMW3 Series和賓士C Class還高的起售價？

1

目前奧迪A4L在售的車型，售價區間為28.68-40.18萬元，以中期改款車型的售價來看，其30.8萬元的起售價，較現款車型提高了2萬餘元，頂配車型的售價有所下調，不過僅0.18萬元的下調幅度，幾乎可以忽略不計。

在車型方面，現款車型共有1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率版本等幾款車型。新車取消了以前用於拉低起售價的1.4T版本車型，全系搭載2.0T發動機，分為高低功率版本車型，預計還會有弱混版本車型提供。同時，為了讓消費者多支付的2萬元物有所值，除了發動機動力的提升外，還增加了一些配置。

改款車型入門版較現款車型增加了這10項配置：全新12.3英寸全液晶儀表、前雷達及倒車影像、定速巡航、燈光包、LED大燈、全景天窗、緊急呼叫和道路救援系統、電動摺疊外後視鏡，另外，前排座椅還增加了運動座椅和舒適型頭枕這兩項配置。

同時，其它高配版本車型也相應不同程度增加了一些配置，在保持自身優勢的同時，對消費者也更有吸引力。

2

此前，奧迪官方已經發布了海外版奧迪A4車型，因此，我們看到新款奧迪A4L基本沿用了海外版車型的外觀設計。新車的普通版車型和運動版車型，分別擁有不同的設計風格。運動版車型前進氣格柵採用了黑色蜂巢風格，看起來更有運動味。

在車身尺寸方面，也有所調整，整體來看，就是變得更“大”了。車身長度變化最大，由以前的4818mm增加到了4858mm，寬度和高度變化不大，由以前的1843mm增加到了1847mm，高度由原來的1432mm增加到1439mm，軸距與現款車型一致，依然是2908mm，不過，這個軸距已經很長了，所以在空間方面，新款奧迪A4L對比同級車型還是有一定優勢的。

作為“燈廠專家”，奧迪在新款奧迪A4L身上換裝了全新家族式設計風格的矩陣式大燈。尾燈內部也採用了LED光源進行點綴，點亮後極具辨識度，更有科技感。相信會更受年輕群體喜歡的。

內飾方面，與現款車型差別不大，不過，既然是改款，多少還是有些變化的。比如取消了現款檔杆和杯架之間的車機控制區域，改為一個儲物空間，以及採用了更大尺寸的懸浮式中控大屏等。

3

我們都知道，大多數廠家制定的起售價，只是為了拉低售價，吸引人關注。如同超市的“最低一元起”海報想傳遞的意義一樣，大多數人最後都會因為配置和動力的需求，選擇更高配置的車型。

此次奧迪A4L將起售價提高了2萬元，這個價格比BMW3 Series29.39萬元和賓士C Class30.78萬元的起售價都還要高，奧迪意欲何為？在筆者看來，奧迪A4L通過上調入門車型的價格，提升產品調性，力圖擺脫在BBA豪華三強裡定價最便宜車型的稱號。

可以肯定的是，本著“買新不買舊”的心理，新款奧迪A4L上市後，依然會成為眾多購車者的選擇的。

結語

作為豪華品牌中級轎車的銷量冠軍，奧迪A4L為品牌貢獻了不俗的銷量。改款車型通過提高起售價，再賦予豐富的配置，增強產品的價效比，這也不失為一步好棋。此外，如果新車銷量不甚理想，它還可以祭出促銷優惠這一大招。具體走勢如何，要待新車上市後才能知曉。