是時候 Update 你的車了

2 月初，奧迪在海外預覽全新 S3 車型，這臺全新 Audi Sport 的鋼炮給我們留下這樣印象：全面的產品力、讓你全天候開快車的能力、更考究的細節以及非常豐富齊備的配置。那普通版車型呢？在 3 月 3 日，奧迪正式釋出第四代 A3 車型，熟悉的設計下它帶來哪些變化？

全新奧迪 A3 Sportback

自從 1996 年 A3 推出市場以來，它在全球範圍內銷售了超過 400 萬輛的銷量，迄今為止奧迪最成功的車型之一。

前三代奧迪 A3 ，1996-2019，第四代 A3 將繼續前進

練就新“技藝”

是的，如您所料，設計全新 A3 和此前所曝光的新車一致，甚至你會覺得表面上是很熟悉的，這種不始終如一的保持，使得全新 A3 的在釋出之後受到不少好評。

銳利線條是全新 A3 的特點，當然屆時會推出普通版以及 S-line 版本，兩者會在保險槓中網等位置做區分

全新設計仍舊是奧迪車型的新風格，但新車具有更鮮明的運動氣質，奧迪新車型都會運用的寬大的格柵拉伸了整體的視覺，保險槓和車燈設計採用了更犀利的稜角分明設計（Sline 車型），捨棄上一代車型僅存的些許優雅特質，全新 A3 轉化為力量十足的運動緊湊型車。

現款 A3 Sportback

矩陣式 LED 前燈組，增強了這臺車辨識度

輪拱周圍增寬的設計，獲得猶如自頻寬體一般，尾部收斂不少，同樣採用了隱藏式排氣設計。奧迪 A3 從初代開始就採用設計。

幾處設計細節的改變給了這臺車全新的面貌。

編者所說的新技藝之一就是內飾的改變，奧迪新設計內飾元素，橫向+多線條組合，但 A3 整體設計並不是全部照搬，中控整體的設計是偏向駕駛員一側，而主駕駛兩側位置較高的空調出風口設計給人以在坐在飛機駕駛艙的感覺。

標配 10.1 英寸的中央控制觸控式螢幕，簡化了物理按鍵的控制，觸控式螢幕支援手寫輸入、自然語言進行控制，MIB 3 多媒體互動系統提供支援，全新的 UI 介面，可提供所有車載互聯服務，包括通話、LTE 高速網路下的奧迪 connect 互聯科技服務，以及提供整合 Wi-Fi 熱點等。安全配置上，配備奧迪整體式預安全系統基礎版、轉向輔助系統和車道偏離預警系統，同時還可選裝其它駕駛輔助系統。

依舊熟悉的 12.3 英寸液晶儀表，可選裝的抬頭顯示

採用全觸屏設計之後，擋把區域的空間更加豐富

副駕駛採用了和 A4 相同設計的連排出風口

全新 A3 Sportback 行李廂容量為 380-1,200L（後排座椅可以4/2/4 進行放倒），並可調整後備廂地板高度，空間的利用率更大。

此次全新 A3 的座椅還有一個亮點：打環保牌，地毯由 62 個 PET 塑料瓶製成，而座椅上 89% 的紡織品由回收的 PET 塑料瓶製成，這些 PET 塑料瓶經過加工後變成了紗線，每個座椅最多使用 45 個容量為 1.5L 的 PET 塑料瓶。

提供多種材質座椅選擇

多種動力一直是奧迪 A3 的特點

另一個新技藝則是動力上選擇，全新奧迪 A3 Sportback 仍舊提供了豐富的動力組合選擇，海外市場目前提供了從 1.5TFSI 直列四缸發動機，最大功率 110kW（150PS）；柴油版 2.0 TDI 版本，功率可選85kW/110kW（116PS/150PS）。海外市場車型匹配 6 速手動變速箱或 7 速 S-tronic 變速箱。

自動擋車型將採用小巧的電子檔把，與保時捷 911、全新Golf採用相似設計（圖為全新Golf車型）

後續奧迪將逐步推出其他發動機版本，包括 1.5 TFSI MHEV （帶 48V 輕混系統車型 150PS 輸出，48V 系統的作用在引擎關閉的情況下讓車輛滑行長達 40s）以及插電混合動力的版本、搭配奧迪 quattro 四驅驅動系統的動力版本。屆時進入國內市場將會是奧迪在中國市場首次搭載 1.5T 動力車型。

後續釋出的全新 S3 仍將搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發動機，並針對更嚴格的排放作適當的改造，加入汽油微粒過濾器，輸出將達 310PS 以及 400Nm（國內現款 S3 輸出 290PS 以及 380Nm)。

懸架系統採用後輪四連桿式懸掛，懸架系統選配自適應阻尼控制器，可將車身降低 10mm。每個減震器都能根據路況、駕駛情況和動態操控系統中的設定實時調節，既能滿足舒適駕駛的要求，也能打造敏捷靈活的操控體驗。S line 套件車型標配運動型懸架，標準車型也可選裝運動型懸架，隨著懸架和減震器的調整，以及車身的進一步降低，幅度達 15 mm。

上面就是全新 A3 變化值得一說的點，也讓大家更加期待後續的衍生車型會。

關於全新中國產 A3 的一些猜想

此次釋出的全新 A3 僅是海外版本，其他衍生車型仍需等待一段時間，包括即將中國產的版本，2013 年就中國產的 A3 在豪華品牌同級別市場開始施展拳腳，早期中國產市場並無太競爭對手，再加上奧迪對中國市場的把握準確，它的到來完全，就算後續市場對手增加，但奧迪 A3 仍是銷量最多的一臺。

關於全新中國產 A3 車型的猜想我們集中在中國產時間、中國產車型及配置上。首先以早前 Q3 的中國產投放程序來看，從 18 年 10 月釋出，到次年的 4 月中國產上市，近半年的時間 ，全新中國產 A3 也會下半年底才會正式推出，另外新 A3 也將轉移到青島工廠進行生產。

A3 將會搭載中國產全新 1.5T L4 發動機

其次是全新中國產車型上，目前 A3 在同級市場對手都進行了變化，現款 A3 除了終端優惠有優勢之外，其他都稍遜色對手，整體市場份額差距在逐漸縮小。所以全新中國產 A3 除了設計配置的改變之外，會推出長軸距版車型，尺寸上再做升級。而動力上前面也提到了，海外同步的新 1.5T L4 發動機將會搭載在 A3 上，此外我們更感興趣是 1.5T+48 V 的輕混版本，48V 輕混技術目前已經，我相信奧迪不會放棄在中國市場上使用。當然，在這個細分市場中，例如群體變化和趨勢的走向，奧迪仍需要在深挖中國消費者的需求不斷變化，這樣才能保持 A3 車型的地位。

2013 年 7 月 25 日，奧迪 A3 中國產版正式亮相，先期推出為版車型，後期進口車型也隨之中國產。2017 年中國產 A3 的改款車型上市

新 A3 的變化點更像是對現款車型的一次「升級」，這些都是我們願意看到的，它會是你的目標嗎？