2019年在國內車市下滑的大趨勢下，日系品牌集體逆勢上漲、跑贏大盤。2019年，豐田完成產品線TNGA架構化，日產Sylphy/Teana完成換代，本田產能爬坡並優化產品佈局。而從資料來看，日系品牌2020年將迎接產品大年，很多上量的車型將會經歷換代或者改款，可以看出來，它們已經在不斷加大對國內市場的重視程度。這其中，本田、豐田、日產都拿出自己的看家本領、各具特點。

豐田靠質：威蘭達打先鋒，新能源緊隨其後

目前豐田威蘭達已上市，推出領先版、豪華版、科技版、尊貴版四個版本，共計12款車型，售價區間為17.18-24.18萬元，相比預售價頂配降低0.82萬元。新車搭載2.0L、2.5L混動兩種動力，以及三套四驅系統，提供6種單色車身和6種雙色車身供消費者選擇。相比本田CR-V、本田皓影、福斯TAYRON等主流合資緊湊型SUV，威蘭達入門車型即配備自動檔，起步價格在同級主流合資車型中具有明顯優勢。

值得一提的是，豐田標杆車型HIGHLANDER也將在2020年迎來改款。HIGHLANDER在中國有多火，在坊間流傳著在中型SUV市場，市上只有2種SUV，一種是豐田HIGHLANDER，一種是其他SUV。將於2020年釋出的新款HIGHLANDER，同樣基於豐田TNGA架構的豐田HIGHLANDER，較之現款更為時尚運動，犀利的前臉及進氣格柵大燈組有別於上代車型，2.0T+6AT動力組合，時下主流配置均有加持，現在網路上關於新款HIGHLANDER的訊息鋪天蓋地，可見消費者對其的期待。

而在電動化上，豐田C-HR EV、奕澤EV兩款純電動車將在2020年正式進入中國市場。豐田C-HR和奕澤E擎，同樣基於e-TNGA架構打造，兩款新車保持現款燃油版本的最新外觀設計，僅在細節處有所調整，而封閉式前格柵造型、專屬EV標識和不同於燃油版的輪轂造型，來區別新能源純電動版本的身份，同樣繼續保持豐田安全技術和整車架構方面的嚴苛標準。而搭載150Kw電動機的豐田C-HR EV和奕澤E擎綜合續航里程達400Km,C-HR EV和奕澤E擎分別於2020年4月、5月正式上市。

本田靠量：強化“雙車戰略”，轎車、SUV五五開

根據本田最新公佈的2020年新車規劃來看，本田2020年將進一步強化純電動、混合動力等電動化產品的陣容。包括本田和東風本田，共計有5款以上新車確定將會在2020年內釋出上市。本田方面的新車包括第四代FIT、新Crider銳·混動和中期改款AVANCIER。東風本田方面則有眾人期待的版CIVIC，還有改款的CR-V插混版、改款UR-V和享域混動版。

對於本田來講，新一代FIT的中國產上市已經勢在必行。提到“平民超跑”，很多人第一個想到就是本田的超級小車——FIT，FIT是本田於2001年推出的一款全球車型，並發展至第三代。此外，本田剛剛推出的中型SUV皓影及2020年即將換代的FIT將成為本年度最受關注的兩款車型，而二者的表現也將直接決定本田2020年的銷量同比增幅。此外，混動版本的Crider也將在今年上市，它的到來將，進一步擴充本田混動家族陣營。

對於東風本田來說，版的CIVIC上市也將是一大看點。CIVIC版終於將引入中國產，原本預計2020年4月首發/5月上市，之所以本田粉對於版CIVIC如此關注，源自CIVICType R即使基於版而來的效能版本，CIVIC將來無疑會成為諸多改裝迷的心頭好。此外，CR-V SPORT HYBRID e+的到來，將成為本田在中國市場的首款插電混動版車型，並將搭載本田最新的i-MMD高效混合動力系統，整體提升了駕駛的平順性和燃油經濟性。

日產靠穩：四大重磅新車來襲，X-Trail迎來換代

從東風日產之前公佈的資訊來看，在2020年，日產將會在中國市場投放四款車型，其中包括Qashqai、聆風的中期改款版本以及X-Trail、Sunny的全新換代車型，毫不誇張的講，在東風日產的產品序列中，這四款車型無一例外的都是重磅產品。在東風日產的產品線中，SUV陣營由X-Trail和Qashqai兩大主力車型支撐，2019年，Qashqai累計銷售新車18.21萬輛，同比增長9.9%。在2020年，現款Qashqai將會迎來中期改款，面對配置和細節上的一系列升級，中期改款的Qashqai在同級別車型中無疑更具競爭力。

X-Trail是同級別車型中少有的支援輕度越野的車型，在通過性方面有著不小的優勢，但就現款車型來講，和同級別相繼換代的競品車型相比，X-Trail明顯在內飾和配置層面不佔優勢。伴隨著全新換代產品的到來，在這個年輕化和個性化的背景下，全新換代而來的X-Trail無疑看點十足。作為日產在中國市場的入門車型，Sunny扮演的角色也不容小覷，憑藉和同級別車型相比更大的空間以及更為誘人的售價，Sunny的銷量一度非常亮眼。在2020年，全新換代的Sunny將在年輕化上發力，伴隨著配置和整體質感的升級。

汽車渝評

綜合來看，日系品牌2020年將迎接產品大年，很多重磅的車型將會經歷換代或者改款。本田2020年國內市場共有七款車在上市計劃中，其中東風本田四款、本田三款。此次本田上市新車的改變重點依舊在動力方面，其“買發動機送車”的初衷依舊。而豐田直系新車的上市數量和本田相同，所以說2020年可以說是豐田的高產年。相比本田和豐田，日產在今年似乎沒有太過誇張的動作，其計劃內共有四款新車上市，新車的特點主要為動力技術的提升，以及更側重於能源轉化和低排放表現，這樣穩紮穩打地迎合市場發展大勢。